摩托車拉缸后會著火 。氣缸拉動的概念:【摩托車粘缸還能打火嗎 摩托車拉缸了還能打著火嗎？】發動機“拉缸”是指氣缸內壁被拉入深溝，活塞和活塞環與氣缸壁摩擦后失去密封，導致氣缸壓縮壓力降低 ， 動力損失 。可燃混合氣向下竄流會增加曲軸箱壓力，嚴重時會導致曲軸箱爆炸，導致發動機無法正常工作，甚至熄火 。拉缸的原因:磨合不良或大修后的發動機，缸套、活塞、活塞環等零件表面有許多微觀不規則，難以形成潤滑油膜 。如果未經磨合就立即投入重負荷運行 ， 容易造成拉缸等事故 。低溫時頻繁啟動 。發動機低溫啟動時，潤滑油粘度高，流動性差，難以在氣缸內壁形成有效的油膜 。據研究部門測試，柴油機在冷卻水溫度低于30℃的負荷下運轉時，缸套等零件的磨損是正常水溫的5 ~ 7倍 。
