在怠速狀態(tài)下油耗不是很高，如果打開(kāi)了空調(diào)的制冷功能，那其實(shí)在怠速狀態(tài)下油耗也是比較高的 。并且，長(zhǎng)時(shí)間讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳增多，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是不好的 。
發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)時(shí) ， 汽油燃燒不充分，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳增多 。
積碳對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的危害是很大的，積碳經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)在進(jìn)氣道，氣門(mén)，節(jié)氣門(mén)，燃燒室內(nèi) 。【車子點(diǎn)火不開(kāi)油耗大嗎怎么回事 車子點(diǎn)火不開(kāi)油耗大嗎】
如果積碳出現(xiàn)在了燃燒室內(nèi)，會(huì)導(dǎo)致燃燒室的壓縮比變大，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震現(xiàn)象，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降油耗升高，還會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī) 。
爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)一種不正常的燃燒現(xiàn)象，當(dāng)活塞處于壓縮行程時(shí)，活塞正在向上運(yùn)行壓縮可燃混合氣，此時(shí)可燃混合氣的溫度和壓力都會(huì)升高 。如果可燃混合氣還沒(méi)等火花塞點(diǎn)火就爆炸了，那這就是爆震現(xiàn)象 。
燃燒的可燃混合氣會(huì)向下推動(dòng)活塞，此時(shí)活塞正在向上運(yùn)行，這樣就會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，嚴(yán)重的爆震甚至還會(huì)導(dǎo)致連桿變形或活塞炸裂 。
所以，爆震對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的危害是很大的 。車友們可以定期去清理一下發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳 。清除積碳比較有效的方法是核桃砂清除法 。
