最近 ， 全新的琦君上市了，三缸發動機被推到了風口浪尖 。不過追根溯源，福特是新世紀第一個吃到三缸發動機“螃蟹”的車企，而如果真的將三缸發動機發揚光大，掀起新世紀三缸發動機復興浪潮的 ， 那一定是通用 。在短短一年多的時間里，上汽通用為大部分雪佛蘭和別克裝配了1.0T、1.3T等三缸車型 。可惜國內消費者并不買賬 。全力押注三缸發動機成為上汽通用過去幾年最大的戰略失誤，為此甚至差點跌出一流合資陣營 。但是它的很多車型都是從熱門變成了冷門，尤其是下面這五款 ， 因為三缸策略而徘徊在生死之間 。1.別克朗威指導價:15.29-18.29萬承載能力:3缸1.0T/1.3T【別克三缸怎么樣圖汽車之 別克三缸車型】上半年銷量:3，419輛要說三缸車型導致銷量下滑，別克朗威一定榜上有名 。作為當年能夠與速騰抗衡的王者 ， 別克朗威目前的銷量幾乎是“跌停” 。原因是什么？全系標配三缸，起步價高達15萬元！雖然市面上普遍有5萬的優惠，但似乎也沒什么可做的 。再看動力參數 。雖然朗威的1.3T發動機最大馬力為165馬力，但與同級競品的四缸發動機相差不大 。但目前主流的A車都是四缸發動機，三缸在國內一直被認為是“天生殘疾”，所以在朗威似乎沒有多少人能接受全部三缸的設定 。2.別克GL6指導價:14.99-16.99萬承載能力:3缸1.3T上半年銷量:1，805輛別克GL8大家都很熟悉，但是GL6的存在感就弱了很多 。其實GL6和GL8一樣，都是MPV車型 。推出的時候只是想蹭GL8的熱度來贏得銷量 。畢竟GL8的大哥光環還是滿滿的 ， 但沒想到全系標配三缸機傷到了它 。還有，買MPV的消費者可能不會關注動力參數，更可靠耐用 。三個汽缸呢？畢竟是新生事物 ， 給人的感覺是“搖搖欲墜 ， 不持久” 。所以很多人不得不因為三缸發動機而放棄GL6這款15萬級別合資市場少有的MPV 。很多網友甚至表示，只要別克GL6換成四缸，他們就買單！3.別克昂科拉系列指導價:12.59-18.59萬承載能力:3缸1.0T/1.3T上半年銷量:3，739輛或許你已經忘了，別克昂科拉是國產小型SUV的開創者 。昂科拉推出的時候 ， 對于國內小型SUV市場的意義是在空之前 。這款“探索”車型開啟了未來幾年小型SUV的一個亮點時刻 。第一代安哥拉山羊安哥拉現金可惜 ， 眼前沒有比現在更多的風景 。換上三缸動力后，風光無限的安哥拉羊瞬間跌落到了幕布邊緣 。即使在通用汽車推出了“大家伙”安哥拉GX boost，提供了大量的市場優惠，并配備了同級罕見的9AT變速箱后，大家仍然對安哥拉系列望而卻步 。4.雪佛蘭邁銳寶XL指導價:16.49-21.99萬運載動力:3缸1.3T(已停止)/4缸1.5T/2.0T上半年銷量:28 ， 684輛看到雪佛蘭邁銳寶XL，很多網友疑惑 。不是有1.5T和2.0T四缸版本嗎？為什么不能很好的混合，和三缸有關？現款邁銳寶XL確實搭載了4缸1.5T動力，但之前搭載的是3缸1.3T，在銷量不好的情況下換成了4缸動力 。但是現在的1.5T動力的設定，數據只能算是同級別的中下水平 。再加上常年被吐槽的內飾設計和品牌力的減弱，邁銳寶XL這款b級車已經降到了合資緊湊型車的價位 ， 性價比相當不錯 。可惜沒人愿意為此買單 。5.雪佛蘭探險者指導價:16.99-23.99萬運載動力:1.5T/2.0T四缸上半年銷量:14 ， 991輛雖然雪佛蘭探險者銷售的車型都是四缸動力 ， 但實際上通用已經有計劃在新款探險者上安裝三缸發動機 。鑒于其他模特的表現 ， 他們放棄了 。所以它的情況和雪佛蘭邁銳寶XL差不多 。雪佛蘭探險者，其實也是被因押寶三缸而推遲更新動力的品牌力拖了后腿 。現在即使它把中型車賣到小型車的價格，消費者似乎也不買賬 。從以上車型來看，三缸真的是“銷量克星”！所以這些通用汽車真的注定很酷，一點機會都沒有？否則這些車最好的機會就是推出更好更強的四缸動力，重回四缸陣營 。這大概也是通用最近發布第八代Ecotect全新1.5T四缸直噴發動機的原因 。據通用汽車官方介紹，其1.5T發動機除了采用全程可變進排氣正時系統、350bar高壓燃油噴射技術等常用技能外，還配備了一項“黑科技”——支持OTA功能 ， 可使OTA(在線)在車輛全生命周期內更新 。也就是說，速度引擎可以通過OTA刷新程序變得越來越強，而不需要改變任何部件 。這些技術體現在效果上，這款發動機的最大功率范圍可以達到135kW-155kW，即184-211 HP，相比上一代提升了高達26%；最大扭矩輸出范圍為250n·m-270n·m，比上一代提升了8% 。數據看起來沒有什么概念，但是如果和市面上其他1.5T發動機對比一下 ， 可以發現這款發動機在同級別中是數一數二的 。通過復興老款四缸車型 ， 砍掉中高端產品的三缸車型 ， 通用穩住了銷量 。現在推出了全新的1.5T動力，是否意味著上汽通用準備反擊了？新款朗威Pro已經宣布將搭載這款發動機 。如果以后其他四款車也用上的話，也許上述車型真的有可能起死回生 。但大幅降價和品牌力下降也是通用急需解決的大問題 。要知道，面對如此不穩定的價格，消費者難免會擔心保值率 。通用汽車將如何對此做出回應？讓我們拭目以待，迎接“無邊車” 。請在下方評論區留言，分享你對以上通用車型的看法 。
