【斯柯達檢查機油油位 斯柯達請檢查機油油位】斯柯達檢查機油油位
機油對發動機有許多好處，如潤滑和冷卻 。駕車者可以養成定期檢查機油的習慣，這對他們的汽車保養也非常有益 。我們來介紹一下如何檢查Komuk的油位 。首先，我們必須停車大約十分鐘，以確保其回流 。
我們拿出這次檢查的工具，油尺，用軟布擦去殘留的機油，然后重新插入發動機，然后觀察其油位 。
如果在兩個預警點之間，一切都好，但如果低于最低點，就要加同品牌同型號的油 。
斯巴魯翼豹STI
不知不覺，STI已經行駛了5000公里 。在4800 公里的時候，我在家里檢查了機油，結果讓我非常失望 。失望是因為機油非常暗，比7500公里處上一代GOLF4的機油暗很多 。看來必須要維護了 。打開車載維修手冊 ， 搜索上海斯巴魯維修單元 。手冊里的相關信息真的很好找 。原因是上海只有一個斯巴魯維修單元，這是獨一無二的，因此很吸引眼球 。根據手冊上的聯系電話 ， 總機永遠不會接聽，所以根據提示 ， 撥打“車輛維修”分機估計像我這樣的新手都在打這個分機，很難打通 。從中秋節前一周到中秋節后一周，我通過不懈的努力終于熬過來了 。一個精力充沛的男孩來接電話 。估計是技術員，明顯和我接客戶電話的語氣差不多，思維敏捷，語言機智 。電話預約很順利，約定第二天一早去維修 。第二天，我去了那里，發現它和我以前去過的大眾和寶馬4S店很不一樣 。如果沒有斯巴魯的商標，那絕對會是一個小巷里的小車庫 ， 一個低矮的工廠坐落在一個狹窄的小巷里 。進入狹小的廠區 ， 小停車場里劃出了五六個車位 。停車位對面是低矮灰暗的廠房 ， 入口在左邊 ， 出口在右邊 。沿著入口往里看 ， 排五六部電梯 。我開車到門口 ， 沒人指揮我，一切都靠我自己 。一看，有一個林務員在入口處等著 。雖然已經過了工作時間，但所有的員工都在一起開會 。估計是每天例行的晨會，開會時間不長 。隨著幾聲響亮的口號，會議結束了，我們得以進入接待室 。負責接待的PLMM只有一個 ， 真的是小眾車 。登記信息的時候，注意到接待MM桌子上的電話一直在閃 。估計是不斷有電話打進來，而MM在幫我輸入數據，顯然是忙得顧不上 。維護的主要內容是更換機油濾清器和進行日常檢查 。雖然這次維修是免費的，但我準備支付一些費用 。前臺MM告訴我，我的車需要最好的全合成機油，承諾的免費保養只能加最差的半合成機油 。加最好的全合成機油需要我支付1344元的油價差價 。這當然沒問題 。已經買了幾十萬輛汽車 。你為什么在乎這些石油錢？MM用她美麗的大眼睛看著我 。我們交換了2秒鐘的眼神，我明白了她的意思 。當然，沒問題 。我會簽字確認并交出車鑰匙 。我的車被開進車間，打開發動機艙冷卻了一會兒，終于上架了 。三人維修組迅速拆下發動機下護板 。我注意到這個擋泥板是由塑料制成的 。日系車省錢 。塑料擋泥板對害蟲很有用我坐不住了 。我下樓檢查車底:塑料件那么多，發動機下翼子板是塑料的，車架下面所有翼子板都是塑料的 。與之前的GOLF 4相比，沒有底盤裝甲，無法保證12年防腐 。為了減輕重量，用一些塑料零件來理解 。拆下濾油器，放出的油像墨水一樣黑 。這次加MOTUL 300V 5w40油，法國進口 。一直以為這個牌子的機油主要是摩托車用的 。好像我很無知 。原來MOTUL機油也可以用在汽車上 。STI的油底殼標準容量為4.3升 。所以我需要買3瓶2升的油，下次可以用 。第三次保養只需要買2瓶 。這是接待MM告訴我的訣竅 。維修師傅拿了三瓶沒開封的機油，一瓶一瓶打開，金色的新機油被注入干發動機 。當添加第三瓶油時，主人看起來非常小心 。加一點，然后把油瓶放在地上看刻度 。一點一點去里加，一次次蹲下，把瓶子放在地上看刻度 。很好也很認真 。加完油，發動了車，又檢查了一遍油位，我也看了一下，ok ， 剛剛好 。主出口 ， 助手上臺，檢查燈光，雨刷，各種液位，以及各種常規檢查 。我注意到STI雨刮水的容量很大，里面倒了一桶4升的自來水 ， 于是我問，這個雨刮水的容量有多大？回答:6升！哦，買高達！我注意到這次沒有檢查行車電腦 。估計不需要查對調整數據 。與GOLF和寶馬不同 ， STI在保養公里數到了的時候會拼命報警 。STI已經過了5000公里的保養里程，沒有任何提示 。很好 。看著主人關上他們的攤位，把我的車扔出去 。還有一集，在車間外開車過程中關了一次，所以引來圍觀，被嘲笑 。看來STI真的很難開，油分離協調真的很難掌握 。嘿嘿 。維修后，發動機聽起來有點輕 。畢竟是他店里最好的油嗎？保養后雨刮器無法清洗，因為在檢查雨刮器的時候根本沒有噴水 ， 所以只是刮了幾次，沒問題 。淘寶上有很多橡皮筋 。斯巴魯Impreza怎么樣？斯巴魯Impreza改裝 ， 斯巴魯Impreza保養，斯巴魯Impreza保養，Impreza油耗多少？
