積碳出現的部位不同導致的癥狀也不同 。有些車進氣道內比較容易積碳，那么癥狀表現為發動機進氣不足，或者發動機進氣聲音很大 。有些車在燃燒室內非常容易積碳，這樣可能會導致車輛動力下降油耗增加 。
積碳的產生是因為燃燒不充分，一般缸內直噴發動機是非常容易產生積碳的 。缸內直噴發動機容易產生積碳的部位一般在活塞頂 ， 進氣道，氣門背面 。
這些部位產生積碳后會影響發動機的進氣和燃燒 。如果活塞頂的積碳比較嚴重，那么會增大發動機壓縮比，壓縮比增大后發動機會更容易產生爆震 。爆震會導致發動機動力下降，嚴重的還會損壞發動機 。
建議各位車友每隔2萬公里就清理一下發動機積碳，清理積碳比較好的方法是核桃砂清理法 。
現在有很多汽修廠會采用打吊瓶的方式清除積碳，這種方法并不能有效清除積碳，不建議各位車友采用這種方法 。
【積碳過多會有什么表現 自己清除積碳最好方法】還有一些車節氣門會產生一些積碳 ， 節氣門積碳后會造成怠速不穩 。清除節氣門積碳的方法也很簡單，把節氣門拆下來清洗一下就可以 。在重新裝回節氣門后，最好把發動機電腦重新匹配一下 。
