本田2.0t發動機好不好
提問者:盧最好的回答大眾精通渦輪增壓，本田一直走自然進氣路線 。不過 ， 從發動機整體技術角度來看，本田肯定是完勝大眾的 。本田的發動機世界聞名，歷史悠久 。本田從摩托車起家 ， 摩托車的關鍵是發動機，所以本田幾十年來一直專注于發動機 。而且是日本前五大廠商中唯一參加過F1比賽的 。1983年 ， 本田重返F1賽?。?.5L V6發動機創造了600馬力的神話 ， 一舉擊敗法拉利、福特、保時捷 。1986年 ， 它創造了900馬力的新神話 。到目前為止，還沒有廠商在小排量平臺上創造出如此大的馬力 。思域曾經有一個神話也是本田創造的 ， 那就是B16B紅發動力，1.6L自然吸氣發動機達到了190馬力 。這個數據簡直可怕 。現在連大眾的渦輪增壓發動機都達不到幾十年前本田紅發動力的水平 。而且本田也是全球第一個突破美國最嚴格排放標準的品牌，可見本田在發動機技術上的優勢不是一點點 。本田2.0的發動機壓縮比是多少【本田2.0發動機比其他發動機好嗎 本田2.0t發動機好不好】
本田全新CR-V(2015款) ， 2.0L車型發動機壓縮比10.6 ， 2.4L車型發動機壓縮比11.1 。全新CR-V采用全新設計，整體風格更趨向于運動化和時尚化 。前臉設計上，“X”型前臉比老款更具運動感，倒梯形三桿進氣格柵貫穿大燈兩側 ， 與大燈組形成“轉角”過渡 ， 帶來非常和諧的視覺效果 。尾部的造型變化比較明顯 ， 大氣飽滿的設計表現出很強的重量感 ， 但造型上有些不同，需要時間去適應 。內飾方面，全新CR-V內飾徹底改變，新穎的三層中控臺造型讓整體內飾更具層次感 。全新設計的儀表盤也給人耳目一新的感覺 ， 信息的顯示布局更加人性化 。同時，全新CR-V還配備了大尺寸多媒體導航屏 。操作方式簡單，與蘋果產品非常相似，時尚度大大提升 。新款CR-V依舊搭載2.0L和2.4L i-VTEC發動機，動力方面經過重新調整后相比老款有了明顯提升 。其中，2.0L發動機最大功率114kw，最大扭矩190n.m；2.4L發動機最大功率140kw ， 最大扭矩222n.m與老款相比，最大功率提升了15kw ， 數據性能相當出色 。傳動方面，兩款排量車型均匹配5速自動變速箱 。
