汽車之父是哪國人
世界汽車之父是德國人卡爾·奔馳 ， 戴姆勒·奔馳公司的創始人之一 。卡爾·本茨出生于1844年11月25日 。1929年4月4日，84歲的本茨在拉登堡去世 。【汽車之父是哪個國家的 汽車之父是哪國人】卡爾·本茨(Karl benz)就讀于卡爾斯魯厄綜合科技學校，在那里學習了機械結構、機械原理、發動機制造、機械制造經濟核算等課程，為日后的職業生涯奠定了基礎 。1886年，卡爾·本茨(karl benz)制造了世界上第一個小氣缸，制造了比戴姆勒更小的高效內燃機 ， 并將其安裝在一輛重250公斤、時速16公里的自行車上 。1872年，本茨鑄鐵機械廠成立，隨后倒閉 。它開始集中精力研究和制造四沖程發動機和二沖程發動機 。1879年制造出第一臺單缸燃氣發動機，轉速200轉/分，功率約0.7千瓦 。1886年1月，本茨成功地制造了一臺單缸汽油發動機，并把它安裝在一個三輪車架上 。大多數人也把這個日子當成了汽車的生日 。1906年，卡爾·本茨和他的兩個兒子成立了本茨父子公司，也就是我們所說的梅賽德斯-奔馳公司 。汽車正時系統是什么意思
發動機的正常運轉依賴于各部件之間精確的正時配合，如各氣門的開閉時間和火花塞的點火時間 ， 這些都是由發動機的正時系統來保證的 。凸輪軸和曲軸上有一個齒輪驅動氣門 ， 兩者之間的齒輪比為2:1，這樣通過某種機械手段連接起來后，曲軸每轉一圈，凸輪軸就會轉一圈，每個氣門剛好動作一次 。除了這兩個齒輪的齒數比之外，它們的角度相對位置也必須非常嚴格，這樣才能保證氣門不僅能在曲軸每轉一圈時開閉一次 ， 而且能在合適的時間，即活塞運動到合適的位置時開閉 。曲軸和凸輪軸的齒輪要通過一定的機械手段連接，最常用的是皮帶或鏈條，稱為正時皮帶和正時鏈條 。因為曲軸和凸輪軸之間的機械連接必須精確，相互位置不能改變，所以正時皮帶都設有凸齒，這樣在工作時就不會打滑 。
