1、路面傾斜的小徑，路面傾斜(off-chamber)的路段，陡峭的斜向懸崖邊，假如使用煞車或做大動作的移動控制，可能造成輪胎失去抓地力和滑出路面邊緣；如果知道下列的技巧，絕大部分是可以安全過關 。
2、向上跳躍(step-up)，對任何比前輪軸心還高的巖石或木頭，可以不需下馬而戰勝它 。
3、學習如何使用前煞車，一條受歡迎的單軌車道 ， 其下坡路段會有許多阻礙的顛簸、深的溝紋車轍和有害的沖擊碰撞區域 ， 許多登山車騎士完全不能在此施展他們的技巧，因為他們害怕去使用前煞車；但是，想要在陡坡停下車或減緩速度，只有靠前煞車，精通前煞車就能精通整輛單車 。
4、騎過亂石區 ， 當碰擊到石頭時，使用雙避震的車較有能力也會讓你較有信心的騎過它；亂石區可能在平面路段(通常在接近溪流的地方)，上坡或者下坡路段，但基本的技巧是一樣的 。【騎山地車的十大技巧圖解 騎山地車的十大技巧】
5、跨過大的溝紋、車轍如果精通向上跳躍(step-up)移動，跳過小徑上大的車轍或溝紋，就顯得相對容易了 。
6、沙地騎乘 沙地會剝奪腿的力量，擾亂車子的操控 ， 而且每次的踩踏會讓后輪越陷越深 。
7、 爬陡坡，已有許多關于爬陡坡的文章，而事實上是，大部分的人為了避免腳力大量痛苦支出 ， 早早就放棄了；這里要告訴你如何爬上陡坡 。
8、降落(單輪躍起降落) ， 較有勇氣的單車騎士，會以約走路的速度，騎下一段落差；大部分的登山車騎士會下馬走下這段落差，以避免可能的失控；在Moab、Utah或像Pacific Northwest激烈林道的巖石區，兩或三英尺的落差是相當平常的，對付這種降落，要求的并不多，比較需要的是速度和實際演練 。
9、 陷入溝紋或車轍中，下坡的路徑經常會造成一道深的溝紋或車轍，最好小心的騎向旁邊 ， 避免騎進溝紋里，但許多狀況下 ， 我們是別無選擇的 。
10、慢速過發夾彎，在單軌路徑上轉過發夾彎，需使用非常嚴謹的方法；這種轉彎對單車而言并不容易 ， 因為大部分典型的發夾彎，都有巖石裸露在彎道的尖頂部分 。騎過發夾彎有兩個方法，一種是利用前煞車，以前輪為軸，舉起后輪；另外一種是單純的騎過去；這里要介紹的是后面一種方法 。
