一、現(xiàn)在的新能源純電汽車怎么樣？值得買嗎？
純電動汽車值不值得購買，可以從車輛的續(xù)航里程以及配套設(shè)施等方面進行著手來進行分析 。
首先如果考慮購買新能源車的話 ， 就一定要做好其與傳統(tǒng)燃油車相比在一些技術(shù)方面不成熟的心理準(zhǔn)備，畢竟內(nèi)燃機的發(fā)展到現(xiàn)在通過漫長時間的沉淀已經(jīng)十分成熟；這一點新能源車是無法與其相比的 。在綠色出行的倡議下顯然新能源車與其更加接近，再加上不錯的優(yōu)惠政策也是新能源車的優(yōu)勢 。
拿現(xiàn)在的純電動汽車的續(xù)航為例 ， 車輛的續(xù)航基本上都是在400km到500km左右的續(xù)航 ， 一些車型有甚者在600km以上的續(xù)航，按照日常的出現(xiàn)來講基本上是沒有任何的問題，就拿平時開車，單程70km到80km的出行，那么就算是開著空調(diào)也能夠大膽無憂的使用車輛 。
其次從車輛的配套設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè)來講，電動汽車的基礎(chǔ)建設(shè)在不斷的增加，根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟充電樁的數(shù)據(jù)，截至2020年6月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁55.8萬臺，其中交流充電樁32.4萬臺、直流充電樁23.4萬臺、交直流一體充電樁488臺 ， 那么也就說按照公共充電樁基本上出行在外 ， 都能夠充上電，加上國家對于充電樁等建設(shè)納入了新基建里面，在使用純電動汽車上面不需要擔(dān)憂充電的問題，加上現(xiàn)在的純電動汽車可以通過慢充來進行充電 。而且充電時間也是一個問題，目前使用快充也至少需要花費30-60分鐘左右，如果是在商場倒還可以 ， 逛逛街、看場電影很快就過去了 。如果是在跑長途在服務(wù)區(qū)充電 ， 再加上長途行程，那這個等待時間也確實難熬，不像燃油車幾分鐘加個油便可繼續(xù)上路 。
還有就是換車，那就得提一提純電動車保值率的問題了 。大家知道，電子產(chǎn)品更新?lián)Q代速度很快，而車用電池的技術(shù)更新速度也是日新月異 。現(xiàn)如今，各家車企在電動車的車型和技術(shù)上推陳出新的速度極快，加之電池衰減、品牌影響力等因素，純電動車在二手車市場的上報價極低 ， 很多二手車商都不愿接手這攤手的山芋 。
【現(xiàn)在的新能源車好嗎 現(xiàn)在的新能源純電汽車怎么樣】電池衰減，說到這，你可以想一想你N年前買的蘋果手機，現(xiàn)在電量還能夠用多久？手機電池的電量會隨著時間的推移和使用的次數(shù)逐漸衰減，同樣純電動車電池也要面臨這個問題，長時間使用后，續(xù)航里程必然會逐年減少，衰減速度一般為第一年8%左右，之后兩年再衰減4%，5-6年后會逐年衰減1%左右 。
而且更換電池組的費用不低，自主品牌更換電池組需要6-10萬元不等 ， 像特斯拉這種高端品牌則更貴 ， 要在20-30萬左右 ， 盡管許多車企都推出了規(guī)定公里或年限內(nèi)免費更換電池的政策，可如果過了規(guī)定年限和里程是自掏腰包換電池繼續(xù)使用呢？還是換車呢？
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