寶馬8系是寶馬在1989年法蘭克福車展上展出的第一款2 2跑車，車身編號為E31 。雖然人們都知道推出8系是為了接過6系的衣缽，但8系作為寶馬的旗艦跑車，在市場定位上與6系有所不同，其主要目標是當時超級豪華跑車的肥肉 。【98年寶馬7系經典老款多少錢 老寶馬八系1999多少錢】其實8系最初的研發可以追溯到1984年 。在短短的五年研發時間里，寶馬總共花費了十億德國馬克 。首次采用Auto CAD軟件和風洞試驗參與設計，使8系風阻系數僅為0.29，遠低于以性能著稱的635CSi的0.39 。最初的850i配備了當時寶馬750Li的5.0升300馬力V12缸發動機，搭配6速手動變速箱或4速自動變速箱，其最高車速可達250km/h 。首次使用了EDC、ASC T、DSC、車輛信息顯示、變速箱保護裝置、側氣囊等諸多豪華裝置，使得850i在價格上甚至比寶馬的頂級產品750Li還要高 。1993年，新的850Ci取代了850i 。同時發布了搭載740iL的840Ci和搭載380HP 5.6L V12發動機的850CSi兩款車型 。其中850CSi采用了運動懸掛和17寸輪轂 ， 車身高度有所降低 。1994年，寶馬將850Ci的排量從5.0升提高到5.4升，功率增加了22馬力 。1996年，840Ci換上了全新的4.4L V8發動機，雖然排量增加，但輸出功率不變 。1999年，寶馬公司不得不宣布停產8系，原因是其投產十年的銷量僅為30609輛 。
