汽車排氣管跑水是正常現象，冬天這種現象會更明顯 。車輛排氣管的流水是正常現象，排氣管的流水也意味著汽油充分燃燒 。汽油在發動機中完全燃燒會產生二氧化碳和水蒸氣，在排氣管中冷卻后會凝結成水 。排氣管流水意味著發動機內燃燒條件更好，汽油充分燃燒 。如果排氣管冒出比較大的白煙，就需要注意了，這就是發動機燒水的現象 。冷卻液在發動機的水道中循環，帶走熱量 。如果氣缸壁或氣缸墊有裂紋，冷卻液會沖進燃燒室，然后排氣管中會有比較大的白煙，這是冷卻液形成的水蒸氣 。如果發生這種情況 ， 需要修復 。有些車的排氣管會冒出淡藍色的煙霧，這種煙霧的氣味比較難聞，是機油燃燒嚴重的癥狀 。機油燃燒是因為活塞環無法清潔氣缸壁上的機油，導致機油在燃燒室中燃燒 。另一種情況是氣門油封老化，導致機油沿氣門導管進入燃燒室燃燒 。車用機油長時間燃燒會導致三元催化器堵塞，更換三元催化器的價格相對昂貴 。而且 ， 車內燒機油會導致油耗過高，進而導致發動機缺油，發動機潤滑不良 。有些車輛的排氣管里也有黑煙，就像柴油車一樣 。其實這是由于空燃燒比不準確或者燃燒不良造成的 。空燃油比不對中會產生黑煙和弱加速 。排氣管支管后部和三元催化器后部分別設有氧傳感器 。氧傳感器用于檢測廢氣中的氧含量并將數據反饋給ecu，然后ecu調整空燃油比 ， 以確保空燃油比始終處于理論最佳范圍內 。如果氧傳感器出現故障，反饋給ecu的信號會不準確，或者信號不能直接反饋給ecu，導致空燃油比不準確，車輛加速無力，冒黑煙 。【冬天汽車出氣筒出水 冬天車排氣筒流水】
