1.燃油噴射模式:電噴分為普通電噴、單點電噴和多點噴射 。噴油形式相似，但控制精度不同 。缸內直噴是將燃油直接送入缸內，然后在缸內與空氣體混合 。換句話說，缸內直噴是電噴的另一種形式 。2.各自的優勢:多點噴射的發動機結構更簡單，技術更成熟 ， 對電噴的要求更低，價格也相對便宜 。同時在后期的維修保養中價格也相對便宜 。缸內直噴最大的優點是燃油以極高的壓力直接噴入燃燒室，電腦對進氣量和噴射正時的判斷和控制更加準確，所以會更省油 。【直噴與電噴的區別 電噴和直噴區別是什么】3.各自的缺點:多點噴射發動機進氣容易形成積碳 。由于多點噴射的結構不同，可以有效清洗進氣門、氣缸、噴油器、進氣歧管等 。因此，比直接噴射有更少的碳沉積 。缸內直噴發動機沒有缸內技術的進氣歧管附近有大量的汽油來清理積碳，所以長時間會積累越來越多的積碳，導致進氣不暢 。還會增加油耗，降低車輛動力 。
