奕澤的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了E型多連桿獨立懸架，這款車是基于豐田的tnga架構打造的 ， 很多基于這個架構打造的汽車都會使用E型多連桿獨立懸架 。
麥弗遜懸架是應用最廣泛的懸架，這種懸架的成本低，結構簡單 ， 占用的空間也是比較小的 。
麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用發動機艙空間的 。
大部分汽車的前懸架都會使用麥弗遜懸架 。
E型多連桿獨立懸架與普通的多連桿獨立懸架結構不同 ， E型多連桿獨立懸架可以吸收更多震動，這樣可以提高車子的乘坐舒適性 。
獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何連接的 ， 獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有運動干涉的，所以獨立懸架的操控性和舒適性都比非獨立懸架更好 。
奕澤是一款小型suv ， 這款車全系使用了2.0升自然吸氣發動機，并且使用了10速cvt變速箱 。
奕澤上市后受到了不少消費者的歡迎，因為奕澤的外觀設計是比較年輕化時尚化的，并且還有一種跑車的感覺 。
【奕澤IZOA使用什么懸架 豐田奕澤懸掛】如果大家對奕澤感興趣，可以去當地的豐田4s店內看車試駕，奕澤是很有駕駛樂趣的 。
