現在汽車行業說到性價比，我個人認為合資車更好 。首先 ， 合資車的質量肯定比國產車好 。其次 ， 現在合資車的降幅很大，滑板車大部分都降到了國內的價格 。比如雪鐵龍的愛麗舍，降到8萬多 。個人覺得愛麗舍更適合家用 。因為我開過愛麗舍 ， 質量塊真的很耐用 。難怪一度成為租賃界的一哥 。法國車中的愛麗舍經過30年的正常保養 ， 保值率最高 。這個東西的價值，我覺得不同的人有不同的看法，看起來有點傻，但是在這個價位上，只是走著不走而已，沒什么好追求的 。如果要精品，我個人認為愛麗舍的顏值比大眾寶來高 。雖然便宜 ， 但也配有鍍鉻格柵 。尤其是大燈組是有特色的，不是廉價的，其質量從復雜的內部C型工藝就能看出來 。【愛麗舍轉數怎么那么高 愛麗舍發動機轉速為什么那么高】來到內飾，就是典型的出租車外觀 。你能摸到的東西都是塑料的 。有些還配有真皮座椅和電動窗 。另一個優點是它很耐用 。對于儀器的機械結構來說，開20年都沒問題，包括按鍵也是為了機械機構 。不僅不容易壞，零件的維修費用也很便宜 。家用車表現出來的就是保養便宜，維修便宜，售后服務方便，不是嗎？愛麗舍的配置我就不說了，只能用它來形容 。另外，room 空也是一樣 。只能用它來形容 。畢竟4427x1748x1476mm的尺寸在哪里？盡管如此，前排和后備箱的表現還是不錯的 。172大的我坐前排也很寬松 。沒問題，后備箱也能裝三個行李箱，家用完全ok 。至于愛麗舍的性能，其實我最滿意的還是油耗和底盤 。毫不夸張的說，愛麗舍的底盤比雅閣強，因為雪鐵龍早期專注于底盤，也是以底盤聞名 。它開什么爛路都不會傷底盤，高速跑的性能很穩 ， 至少不會像雅閣那么輕 。油耗也是公認的，至少比部分豐田車型省油 。高速的話大概是5 。夏天開空車滿載時，偶爾會堵車 。就是在這種情況下6個油用完了，所以油耗表現很貼心 。我覺得愛麗舍的動力還是很強的，給它加個油就跑了，因為愛麗舍是高速車輛，和日系車的性能完全不一樣 。發動機給人的直觀感覺是適合高速行駛，超車絕對輕松，方向盤還配有電子助力系統 ， 所以很輕 。至于舒適性，像出租車一樣，顛簸感明顯，跑長途也挺累的 ， 所以愛麗舍注定要成為家庭代步車 。
