在班戈入主寶馬之前，包括奔馳、奧迪等品牌在內的高級車設計是樸實、簡潔為主的風格 。而現在的高級車的設計風格是繁復的，有更多銳利的線條和多樣起伏的邊角 。如果你沒有概念的話 ， 打個比喻，高級車從過去平坦的四方盒子變成了現在具有流暢的精細立體線條的多面體盒子 。
雖然班戈因為其革命性的設計思路帶來很多爭議 ， 但他的設計理念的出發點仍然秉持了歐洲傳統——“為汽車設計汽車”，不像日本同行那樣“為顧客設計汽車” 。他的終極目標就是設計出汽車的藝術品，而不僅僅是一件工業產品 。
【戈登·班克斯 克里斯·班戈的影響】提起前文由寶馬新3系（F30）來看，這是寶馬模塊化的設計理念，因為你根本不需要再去期待，3、5、7就像一個模子里刻出來卻一而再縮小的車型 。這就是班戈一直憎惡的，不敢挑戰“品牌”持批評態度 。他悲嘆太多的汽車廠商總是日復一日地在重復以前的設計 。“當然你可以總是抱怨以前的設計師沒有我們現在那么多的束縛 ， 但那都是扯淡 。最糟糕的事情就是你從開始就把設計看成固定和不能改變的東西 。”
在他眼里，抨擊與贊揚一樣，因為只要是有人評論，都代表著他設計的作品足以引起人們的注意、影響人們的生活，而這，或許正是他想做的 。
