首先，國產車有一個通病，就是良品率遠低于合資車 ， 導致消費者購買質量一般或者易腐的車的概率比合資車高 ， 所以整體口碑會降低 。這個問題在比亞迪尤為明顯 。我們隨便去論壇吧 。比亞迪用戶對比亞迪汽車的評價大多比較偏激 ， 也有人認為質量太差，不好也不算好 。偉大的品質！就像樓上兩個回答者的回答，一個甚至懷疑比亞迪沒有質檢部門，一個說努力了，五年沒毛病 。。。在我看來，這個問題是好評率造成的 。3年，5年，7年 ， 一點問題都沒有 。買了次品后，各種問題都有！所以個人覺得比亞迪的好車質量還是很好的 ， 至少能維持三到五年不出大問題，但是良品率有點低！其次，這個問題還是要分不同的模式 。就田亮的車來說，有些車型也是問題不斷，投訴不斷，比亞迪新F3的質量還是可以接受的 。但是田亮的車大多是口碑好的車，也有少數口碑差的車，所以整體口碑偏好，但是國產車很少，起步晚 。剛起步的前幾輛車，各種問題都有，盡管在一點一點的改善 。目前國產車的水平正在慢慢接近合資車，現階段的差距已經很小了，但總體來說還是不如合資車！不過已經能滿足日常需求，3-5年不差問題應該不大，但是收益率還是不能保證，所以買車還是要靠一點運氣！先說說比亞迪的車在國產車中處于什么水平，因為我是比亞迪宋燃油版車主，也開過哈弗、傳祺GS4、長安CS75等國產車總的來說都各有特點，但個人認為比亞迪的發動機技術和雙離合變速箱技術在國內應該還是比較先進的 。新能源技術不用多說，在國內肯定是領先的 。總的來說，比亞迪還是指買 。畢竟性價比最高，性能也不差 。當然也有一些小問題！具體要看題主自己的需求！【國產本田質量好不好啊】
