五菱車汽車燒機油的解決方法：1、燒機油的表現是行車時尾部排出藍色的尾氣，這表示過多的機油進入燃燒室參與燃燒 。在正常狀態下，發動機燃燒時也會燒掉一部分機油，這些機油來自對缸體、活塞、氣門潤滑用的機油，不過量很少而已 。然而平時我們經常聽說的某某車“燒機油”所指的是作為故障 ， 超過正常范圍的燒機油現象；2、曲軸通氣機構無法過濾機油，導至機油被吸進進氣道，這種情況只有改進過濾機油機構，以消除故障或提高效率；【五菱汽車燒機油的原因及解決辦法 汽車燒機油怎么解決五菱車?】3、從活塞處漏機油 ， 這表現為，節氣門只有排氣側有積碳，但是危害最大，原因主要是活塞與活塞環的質量低劣或工藝精度不足所致 ， 但這也只是表像，因為現在的發動機材料學大家都半斤八兩，那么在同等材料下，同等排量下（以1.6L發動機為例）： 有些發動機采用短行程 ， 大缸徑的活塞，這樣活塞環承受氣油能量的面積是遠大于小缸徑長行程，這樣活塞環的承受氣油能量的面積就小，那么在同等排量下，活塞環對活塞的推拉力就有所不同，推拉力越大，活塞環對活塞的破壞力越大 。
