“前面的車太混了，開大燈搖他！”在黑暗中開車，這句話成了很多司機的口頭禪，那么原本作為照明和發信號工具的車燈 ， 是不是被賦予了新的角色？？武器 。為了減少路上的不文明行為，日前，北京某汽車銷售公司發起的文明使用路燈活動得到了通州區政府的支持 。但是 ， 最近有采訪人員調查發現，能夠文明用燈的人很少，而故意亂用燈的人并不少見 。調查轉向信號燈三成不開搶空當 ●實地考察關鍵詞:韜光養晦■地點：長虹橋下北向南方向 ■時間:4月12日下午6: 30晚峰時間 ， 長虹橋下等待左轉向車輛排隊至農展館出口 ， 輔路行駛緩慢 。采訪人員看到，擁堵的瓶頸出現在距紅綠燈路口約50米處，橋下最內側兩條車道為左轉車道，而大量車輛為“節省”排隊時間，直接行駛到白實線前方伺機加塞兒，占據了中間多條車道 。采訪人員在路邊觀察30分鐘發現，在前后100米的可視范圍內約有150輛車并線變更車道，其中不開轉向燈的約占3成，在開轉向燈的車輛中，提前開燈示意等待禮讓的不到一半 。大多數的情況是 ， 一側車道有車輛起步慢時，旁邊車道伺機而動的車輛就會猛踩油門鉆入空當 。大油門的聲音、焦躁的喇叭聲不絕于耳 。當采訪人員問他為什么不開轉向燈時，出租車司機王師傅說:“你覺得是誰開的燈？這種情況下，千萬不要開燈 ， 因為一開燈后面的車就知道你要排隊，你會100%精神跟上，甚至空都找不到 。”正確用法：在行駛過程中遇轉彎或變更車道時應提前降低車速，打開方向燈等待后車回應，在有安全距離保證不影響其他車道車輛通行的前提下，再變更車道或者轉向 。文明:首先變道車輛要提前打開方向燈，在車流量大的路口等待，告訴后車“我可以變道嗎？”如果后車同意，減速并閃爍大燈，表示“同意變道” 。如果不方便 ， 甚至可以閃幾次大燈，表示“不，我不方便” 。如果允許前車變道，你應該打開雙跳燈告訴后車“謝謝”，后車可以再次打開大燈，作為回報“不客氣” 。交警提示：車輛強行并線行駛，非常容易導致刮蹭事故，使本就擁擠的道路更加寸步難行 。根據交通法的規定 ， 強行變更車道影響其他車道車輛正常行駛造成事故的，應予罰款200元的處罰 。遠光燈的研究一開到底看誰亮 ●實地考察關鍵詞:對抗■地點：京順路出京方向五環外路段 ■時間:4月11日晚9點 。【司機亮燈歪招多】采訪人員驅車行駛在京順路上，由于五環外路段能見度較差，晚間車速較快 ， 多數車輛都開起了遠光燈 。自五環至六環的十幾公里道路上，采訪人員發現超過一半的車輛遠光燈都是一開到底 。遇會車或超車時切換燈光的車輛不到一半 。"對面的車開著大燈我該怎么辦？"采訪人員就此問題隨機采訪了包括上班族、職業司機在內的10位司機 。4人告訴采訪人員“大燈馬上就亮了”，6人表示會閃兩次提醒對方 。提示無效怎么辦？每個人的回答幾乎都是一樣的:“沒有辦法 ， 只有打開它，否則你什么也看不見 。”家住懷柔的上班族齊先生告訴采訪人員，晚上在沒有路燈的路上開車，經常會遇到“連鎖反應” 。現在的情況是兩個方向的車都是面對面的 。一旦其中一輛車亮起遠光燈，對面遇到他的第一輛車也會亮起 ， 然后兩個方向的所有車都會“亮出亮度” 。齊先生說在這種情況下他無能為力 。對面的正光線和鏡子的反射光會讓他的眼睛發光 ， 他什么也看不見 。正確用法：夜間用遠光燈 ， 在前方車輛較近或遇會車時切換成近光 。文明規范:對方忘記關遠光燈，要給予提醒；在路口打開大燈，或者打開后方的雙閃燈，意思是“你在閃我，請切換近光 。”交警提示：夜間行車容易造成視覺疲憊，一個重要原因就是炫目的燈光，特別是在高速公路和快速路上，加上夜間車速較快的因素，由于燈光導致的視線受限造成的事故屢見不鮮 。調查剎車燈 。突然減擋找“樂子” ●現場勘查關鍵詞:偷襲■地點：京沈高速進京方向 ■時間:不久前 。采訪人員隨一好友前不久去北戴河游玩，歸途中朋友駕車，突遇一“霸王車”野蠻并線 ， 我們的車被擠得吱吱作響 。朋友是一位有著7年駕齡的老司機 ， 且脾氣火爆 。驚魂初定后大喊一聲“看我辦他”，立刻以130公里的時速超過前車 ， 拉開約20米的距離后，突然由5擋換至2擋 。本車隨之立即減速，隨之而來的就是后車的剎車聲，再回頭看時那車已經歪到了另一車道，所幸左右無車未發生危險 。隨后采訪人員不解向朋友詢問，朋友回答：“想別后車就要這么換擋，因為如果踩剎車他看見了剎車燈就會提前減速 ， 達不到效果 。” 正確使用方法:駕駛員知道剎車燈會隨著汽車的剎車而亮起 ， 在踩剎車或拉剎車時剎車燈會一直亮著 。在高速公路上行駛的過程中，剎車燈被賦予了另一種用法，即當后車離自己的車太近時 ， 前車駕駛員可以輕輕踩下剎車，提示后車“你離我太近了，你應該遠離 。”燈語?問題 版本太多 。有車友認為，且不說目前燈語有多少人知曉，即使現有成文的版本，就多得數不清 。在網上搜索一下，果然發現各種版本的“燈語”，其中有不少意思截然不同的燈光組合，某個版本的“謝謝你”，很可能在另一個版本中是“注意你的行為” 。如此一來 ， 就會出現雞同鴨講的情況，溝通不成，反倒新添誤會 。“光你會沒有用，還要別人能看懂 。”另一些車友表示，目前“燈語”的傳播還是集中在小圈子內，絕大多數的司機肯定看不懂 ， 如果對一個不懂燈語的人閃燈，不僅不起作用，還會讓對方非常困惑，從而產生歧義 。太麻煩了“祝福您是兩聲鳴笛兩下遠光，緊急求助是三下遠光三下雙閃……”如此復雜的燈光組合讓許多車友對燈語敬而遠之 。一位車友表示：“這么復雜的組合 ， 怎么記得住啊 ， 比考駕照都難 。”另一些車友也認為太繁瑣的燈語不具可操作性，不說難以記?。攪聳褂貿『?nbsp;， 是否能在有限的會車時間內完成這些復雜的燈光組合切換仍是一個未知數 。就算雙方都能看懂，但專心解讀“燈語”勢必會導致駕駛員分心，隨之帶來的安全問題不容忽視 。
