【國六車以國五車有何區別 國五國六車有什么區別】國六車以國五車有何區別
相比國家五項標準，國家六項標準總體上要嚴格得多，主要包括:(1)汽油車一氧化碳排放降低50%；(2)總烴和非甲烷總烴排放限值降低50%(第四至第五位國家為23%)；(3)氮氧化物排放限值收緊42%(第四至第五國家為28%) 。總之，國五升和國六升對車輛的排放要求都比較嚴格，所以需要對相關硬件進行全面升級(其實為了提高車輛排放標準的軟硬件投入 ， 對車輛的動力性能并沒有什么幫助 ， 有時候恰恰相反 。不懂的可以私信！) 。比如早前，根據一些汽車廠商的說法，國四升和國五排放的車每輛成本大概在2000-3000元左右，相對來說廠商或者消費者比較容易接受；然而，面對極其嚴苛的新國家排放標準，業內人士預測，每一輛新車都會增加5-10%的成本，也就是說，一輛10萬元左右的車至少會增加1萬元左右的成本——而這些成本最終將由消費者“買單” 。
國六車用什么油
國家標準燃油是對環保燃油的進一步加工 ， 而不是為車型生產的燃油 。目的只是為了減少有毒有害氣體的排放 。按照政策時間 ， 乙醇汽油可以達到國六排放標準，否則國家將強制其退出乙醇汽油 。需要明確的是，國六標準指的是排放標準，不是汽油的一種 。它結合了汽車的技術工況，限制了尾氣排放指標，而燃油只是影響排放的一個因素 。國VI的汽油不僅僅指乙醇汽油，還可能是柴油，尤其是符合國VI排放標準的油品 。第六條為了貫徹執行有關環境保護的法律，減少和防止汽車尾氣對環境的污染，保護生態環境，保障人體健康 ， 制定國家機動車污染物排放標準 。第六項國家標準分別于2016年12月23日和2018年6月22日由環境保護部和國家質量監督檢驗檢疫總局發布 。隨著第六個國家標準的實施，一氧化碳、氮氧化物和碳氫化合物的排放將更加嚴格 。
