單缸和雙缸兩種摩托的不一樣的地方主要在于發(fā)動機結構，動力 ， 價位，平順性等 。雙缸發(fā)動機的動力，平順性都要比單缸發(fā)動機更好，可是雙缸發(fā)動機結構更為繁雜，成本更高，價位也是更貴的 。摩托的發(fā)動機工作原理實際上與汽車發(fā)動機是相同的 。單缸結構相對簡單，成本低，維修方便 ， 對初學者非常好，車身重量輕，很多越野車因為結構簡單，低速時爆發(fā)力更強，所以都是單缸 。單缸車缺陷:振動和噪音比較大，即使加裝平衡軸也無法處理 。通常單缸車不超過800cc ， 速度有一定限制 。位移越大 ， 振動越大 。雙缸分為異步雙缸和同步雙缸:發(fā)動機運轉更平穩(wěn)，聲音更動聽 。與單缸相比 ， 發(fā)動機的振動更輕，適用于排氣量較大的車輛 。雙缸車的缺點:因為多了一個缸 ， 結構比較復雜，價格也比較貴 。汽車的總重量會變得更重 。通常雙缸車會比單缸車多消耗一點油 。單缸摩托車也有大排量 ， 不比雙缸摩托車差 。單缸摩托車和雙缸摩托車各有優(yōu)缺點，因人而異 。【摩托車單缸和雙缸的區(qū)別 摩托車單缸和雙缸的區(qū)別圖片】
