駐車制動腳剎和手剎的區別是：1、手剎是目前歷史最久，至今適用范圍仍然很廣的一種 ， 是使用手拉式的 ， 采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以對車子進行制動 。主要由制動桿、拉線、制動機構以及回位彈簧組成的，用來鎖死傳動軸從而使驅動輪鎖死的，有些是鎖死兩只后輪；2、腳剎又稱腳控式駐車制動，相比于傳統手剎，對于一些力氣比較小的女生來說，這種操控更加省力，不會因為拉手剎的力度太小而導致制動力不足，發生溜車等現象 。腳剎和手剎的運用原理是一樣的，只不過是換了種方式 ， 用腳來解放雙手 ， 它的位置一般在駕駛員左腳踏板旁邊，形狀有點像右腳邊縮小版的制動踏板，腳剎同樣不要用力太大去踩死，這樣才可以延長壽命；【駐車制動腳剎和手剎的區別 駐車制動腳剎和手剎的區別?】3、電子手剎也就是電子駐車制動系統，一直被看作是好車才有的配置，它其實就是傳統手剎和腳剎的升級版，駐車制動原理還是一樣的，只不過是通過電動的行駛以按鈕P代替了手拉和腳踩的動作而已 。電子手剎雖然邏輯上并不復雜，不過成本略高 ， 維修也比較麻煩，而且電子手剎是無法做甩尾動作的 。
