冬天發動機升溫慢，水溫上升慢是正常的 。如果汽車的節溫器壞了，導致冷卻液一直循環 ， 水溫不會上升 。解決辦法是更換恒溫器 。大多數汽車使用水冷發動機，依靠冷卻液散熱 。水冷發動機的冷卻液在發動機中有兩個循環路徑，一個是大循環，另一個是小循環 。【冬季水溫表上不來 水溫表上不去】發動機啟動時，溫度相對較低 。這時冷卻液會小幅度循環，這樣冷卻液就不會通過散熱器水箱散熱，所以冷卻液可以快速升溫 。發動機達到正常工作溫度后，冷卻液會大量循環 。此時冷卻液會通過散熱器水箱散熱，使發動機能夠保持在正常溫度范圍內 。控制冷卻液大循環和小循環的是溫控器，長時間使用容易損壞溫控器 。如果節溫器損壞 ， 冷卻液可能總是小循環或大循環 。如果冷卻液保持小循環狀態，發動機溫度會過高 。如果冷卻液一直處于大循環狀態，會導致發動機剛啟動就慢慢升溫 。發動機溫度越低越好 。發動機有工作溫度 。當發動機處于工作溫度時，發動機的燃油經濟性最好，動力最強 。
