馬自達6燃油壓力調節閥安裝在燃油分配管的一端，可將燃油壓力調節在250 ~ 350 kPa范圍內 。燃油壓力調節閥是一個由電子控制單元控制的電磁閥，安裝在高壓油泵后部的出油和回油通道中 。燃油壓力調節閥又稱燃油壓力調節器 ， 是指根據進氣歧管真空度的變化，調節進入噴油器的燃油壓力，保持燃油壓力與進氣歧管壓力之差不變，在不同節氣門開度下保持燃油噴射壓力恒定的裝置 。當油壓高于標準值時，高壓燃油將隔膜向上推，球閥打開 ， 多余的燃油通過回油管流回油箱；當壓力低于標準值時，彈簧會壓迫隔膜，關閉球閥，停止回油 。壓力調節器的功能是保持油路中的壓力恒定 。如果油壓過低，噴油器會噴油過少或沒有油 。如果油壓過高，油路會損壞或噴油器會損壞 。因為噴射器噴射的燃料量不僅取決于噴射持續時間 ， 還取決于噴射壓力 。在相同的噴油持續時間內，噴油壓力越大 ， 噴油量越大，反之亦然 。因此，只有保持燃油噴射壓力恒定，才能使燃油噴射量僅取決于各種負載下的燃油噴射持續時間或脈沖寬度，從而實現電控單元對燃油噴射量的精確控制 。【馬自達6怠速閥在哪 馬自達六怠速馬達位置】
