思域是國五還是國六
符合第六國家標準的市政標準均符合第六國家標準b 。
思域是本田旗下的一款緊湊型車 。這款車配備了兩臺發動機 ， 一臺是1.0升渦輪增壓三缸發動機，另一臺是1.5升渦輪增壓四缸發動機 。
如果你所在的地區已經執行了國六排放標準，那你應該買一輛符合國六排放標準的車，否則你拿不到牌照 。
思域的1.0升渦輪增壓發動機最大扭矩為125馬力和173牛米 。這臺發動機可以在5500轉/分鐘時輸出最大功率，在2000到4500轉/分鐘時輸出最大扭矩 。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體 。
匹配這臺發動機的是cvt變速箱 。
1.5升渦輪增壓發動機的最大扭矩為177馬力和226牛米 。這臺發動機可以在5500轉/分鐘時輸出最大功率，在1800到5500轉/分鐘時輸出最大扭矩 。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體 。
匹配這臺發動機的是6速手動變速箱或cvt變速箱 。
思域的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架 。
這款車的外觀設計非常帥氣，內飾設計也非常符合年輕消費者的審美 。
思域是獨立懸掛嗎
思域是獨立懸架 ， 思域是本田旗下的緊湊型車 。這款車前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架 。麥弗遜懸架和多連桿懸架是常見的獨立懸架 。
世界上常見的獨立懸架包括麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙橫臂懸架、雙球節懸架和雙橫臂懸架 。
獨立懸架中間斷開，所以使用獨立懸架的汽車的兩個同軸車輪之間沒有連接，所以兩個同軸車輪之間沒有運動干涉 。
這也是獨立懸架的舒適性和操控性優于非獨立懸架的原因 。
麥弗遜懸架是一種結構最簡單、應用最廣泛、成本最低的獨立懸架 。
麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，幾乎不占用任何空空間 。
所以大部分前橫置發動機的車都會采用麥弗遜前懸架，因為前橫置發動機的車發動機艙的橫向空距離比較小 。
多連桿懸架是一種結構復雜的獨立懸架 。這種懸架是在雙叉臂懸架的基礎上改進的，它將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為獨立的連桿 。
【思域是國五還是國六 十代思域是國五還是國六】多連桿懸架零部件較多，結構較為復雜，成本較高 。
