常見的汽車懸架包括獨立懸架和非獨立懸架 。獨立懸架包括麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架等等 。常見的非獨立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架 。大部分車的前懸掛都采用麥弗遜式懸掛，占用空間小空，成本更低 。一般緊湊型車的后懸架都會采用扭力梁依賴式懸架，這種懸架成本低，結構簡單，空間小空 。扭力梁后懸掛一方面是因為成本限制用在緊湊型車上，另一方面是用來擴大后備箱空空間和后空空間 。中型或中型汽車前懸架將采用麥弗遜懸架、雙橫臂懸架和雙橫臂懸架，后懸架將采用多連桿式獨立懸架 。多連桿式獨立懸架具有更好的操控性和乘坐舒適性 。而多連桿式獨立懸架占用空的空間較大，結構復雜 ， 成本相對較高 。多連桿獨立懸架實際上是雙橫臂懸架的復雜版本 。多連桿懸架將雙橫臂懸架的兩個橫臂變為四連桿 。雙橫臂懸架是雙橫臂懸架的簡化版 。雙橫臂懸架將雙橫臂懸架的兩根橫臂改成兩根連桿 。想要有好的底盤，不僅要有好的懸掛結構，還要有優秀的工程師來調校 。【目前汽車底盤懸架有幾種 汽車底盤懸掛系統有幾種】
