因為后懸架使用扭力梁可以降低成本，從而可以降低汽車的售價 。如果降低售價，可以提高市場競爭力 。再者，后懸掛還可以擴展后排乘客艙空和后備箱空，這對于suv來說非常重要 。歐尚X5是一款緊湊型suv，長寬高分別為4490mm、1860mm和1580mm，軸距為2710mm 。歐尚X5用過兩款發動機，一款是1.6升自然吸氣發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機 。1.6升自然吸氣發動機最大功率94kw，最大扭矩161 Nm 。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體 。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱 。使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性 。1.5升渦輪增壓發動機最大功率132kw，最大扭矩300 Nm 。該發動機的最大功率轉速為5500轉/分，最大扭矩轉速為1250至3500轉/分 。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體 。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油經濟性 。【歐尚X5為什么不用多連桿懸掛 歐尚X5扭力懸架】與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱 。
