冒黑煙
簡(jiǎn)介：
冒黑煙是指柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在一定的條件變化下引起燃料燃燒不充分 ， 并排放出夾雜大量黑色碳微粒的黑色尾氣的現(xiàn)象 。
冒黑煙的解決方法：
1.更換空氣濾清器
最為常見(jiàn)的問(wèn)題 ， 因?yàn)榭諝庵械幕覊m及顆粒物過(guò)多使得濾清器濾芯堆積較多的塵土和污物，增加了進(jìn)氣阻力，導(dǎo)致供氣不足 。
建議空氣污染嚴(yán)重地區(qū)（尤其是空氣懸浮顆粒物較多的地區(qū)）5000KM清潔一次，空氣良好的地區(qū)10000KM清潔一次 。
2.更換電磁閥（包括渦輪增壓器的）
柴油品質(zhì)不好會(huì)導(dǎo)致噴油嘴堵塞、磨損等，致使供油不準(zhǔn)確 ， 更換電磁閥能解決這個(gè)問(wèn)題 。建議柴油質(zhì)量不佳的中小城市車(chē)主重點(diǎn)檢查該處 。
3.更換燃油濾清器
【冒黑煙 冒黑煙是燒機(jī)油嗎】 也是柴油品質(zhì)導(dǎo)致的 ， 柴油中灰度和水份必須先濾清才能進(jìn)入氣缸 ， 如果燃油濾清器不達(dá)標(biāo) ， 使用時(shí)間超過(guò)規(guī)定或因質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生破損等 ， 都會(huì)造成顆粒和水份隨柴油一起進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒 ， 并損壞燃油系統(tǒng)，特別是共軌系統(tǒng) ， 使得高壓無(wú)法建立，噴射霧化不充分，都會(huì)造成冒黑煙現(xiàn)象 。
4.清洗油路
積炭會(huì)阻礙油路，并導(dǎo)致供油不暢 。這是論壇中出現(xiàn)過(guò)的問(wèn)題，并有車(chē)主反映清洗油路后冒黑煙問(wèn)題大大緩解 。
建議柴油品質(zhì)不佳地區(qū)可以采納嘗試這個(gè)解決辦法，避免有時(shí)候被4S忽悠 。不過(guò)推薦先試用柴油添加劑 。
5.更換損壞部件
長(zhǎng)時(shí)間的行駛會(huì)導(dǎo)致部件的磨損，影響供油供氣 。因?yàn)榇祟?lèi)故障出現(xiàn)比較分散，需要4S檢測(cè)才能確認(rèn)故障根源 。
6.添加柴油添加劑
加兩次就可以有效清洗油路，減少積炭 。不過(guò)不需要每次都加 ， 除非你是賣(mài)添加劑的 。該解決辦法僅針對(duì)柴油品質(zhì)導(dǎo)致油路不暢的情況 ， 如果添加劑沒(méi)有改善冒黑煙狀況，就需要去4S檢查了 。
柴油車(chē)尾氣凈化器等類(lèi)似的尾氣處理裝置故障及維護(hù)不在討論范圍，因?yàn)樵摥h(huán)節(jié)只是掩蓋了冒黑煙的表象，甚至?xí)沟密?chē)主在不了解車(chē)況的情況下帶病上路 ， 發(fā)生更多更嚴(yán)重的故障 。
為什么會(huì)燃燒不充分：
當(dāng)車(chē)輛在短時(shí)間內(nèi)急劇改變供油量（就是大腳油門(mén)到底）的時(shí)候 ， 供氣跟不上，在短時(shí)間內(nèi)會(huì)產(chǎn)生比較濃的油氣混合物，即柴油與空氣混合不充分，燃燒就會(huì)不充分，直接被引燃的柴油在高溫裂解下產(chǎn)生了大量的碳粒，隨尾氣排放到大氣中去 ， 這就是為何柴油車(chē)在急加速的時(shí)候冒出大量黑煙的根本原因 。其實(shí)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在急加速的時(shí)候排放也會(huì)顯著增加，只不過(guò)它沒(méi)有這些碳顆粒，人們看不到這些排放的增加罷了 。
由上面的說(shuō)明可以看到，急劇改變供油量是冒黑煙現(xiàn)象出現(xiàn)的直接原因，包括啟動(dòng)時(shí)的燃油噴射及急加速時(shí)的供油加大 。因此改善大腳踩油門(mén)的駕駛習(xí)慣是可以改善冒黑煙現(xiàn)象的程度 。
