汽車多缸發動機氣缸排列方式介紹：1、可以分為4種，分別是：直列發動機、V型發動機、水平對置型發動機 、W型發動機 。直列發動機：所有汽缸均肩并肩排成一個平面 。優點：制造成本較低，穩定性高，低速扭矩特性好 ， 尺寸緊湊 。缺點：體積過大，不適合大排量車型 。—字母縮寫：用L代表，后面加上汽缸數就是發動機代號，例如L3、L4、L5、L6型發動機；2、V型發動機：氣缸成V型排列 。它將所有汽缸分成兩組 ， 相鄰汽缸夾角60°-90° 。常見的V型發動機有V6、V8、V10、V12 V型發動機的優點是運轉穩定，節省空間 ， 汽車生產廠商布置發動機艙較為方便 缺點：結構緊湊，內部復雜，不利于保養和維修，并且造價較高； 水平對置型發動機 ：其實是V型發動機的衍生，夾角180° 。用字母“H”來表示 常見的有為四缸發動機和六缸發動機 。優點是重心低、體積小、振動小、功率大 缺點是造價高，發動機太寬；【多缸發動機氣缸排列方式是什么? 多缸發動機氣缸的排列方式有】3、W型發動機：兩個V型發動機組成 ， 所以用W表示 。V型夾角15°（奧迪） W型與V型發動機相比的優點：可以將發動機做得更短，節省空間，容納更多的汽缸數 ， 擁有更大的排量 。缺點，寬度過大使發動機艙擁擠導致其運轉平衡性差 。
