柯珞克的實測油耗是多少
為了降低油耗，科洛科配備了發動機啟停和制動能量回收系統，實測百公里油耗僅為6L 。憑借4432*1841*1614mm的車身尺寸和2688mm的軸距，科洛克在同行中創造了強大的駕駛空優勢 。配置方面 ， 科洛克標配了ESP車身電子穩定系統、智能疲勞提醒功能、發動機啟停等8項實用配置 。ESP車身電子穩定系統作為SUV的重要組成部分，可以說是駕駛過程中的安全小能手 ， 可以有效提升操控的穩定性 。科洛克搭載了1.2T 117馬力和1.4T 159馬力兩款渦輪增壓發動機 ， 匹配6速雙離合變速箱 。工信部綜合油耗5.8-6.0升 。渦輪增壓技術的應用大大降低了科洛克的油耗 。在油耗測試過程中，科洛克通過擁堵暢通的城市和高速路段，測得了6L/100km的最終油耗，對于一款緊湊型SUV來說，這是一個非常不錯的結果 。省油的動力總成貢獻很大，自動啟停功能也有所貢獻 。
柯珞克動力怎么樣
科洛克搭載1.2T和1.4T排量的渦輪增壓發動機，有四種駕駛模式可供選擇 。動力輸出完全可以滿足家庭日常使用 ， 油耗相對較低 。科洛克搭載的是EA211系列的1.2T (TSI230)和1.4T (TSI280)渦輪增壓發動機 。目前這兩種動力都搭載在其他大眾車型上，匹配同樣熟悉的7速雙離合變速箱 。除了運動模式外，還提供經濟、通用、個性等多種駕駛模式，滿足不同的駕駛需求 。1.4T排量車型最大功率110KW ， 最大扭矩250n . m/1750-3000 rpm 。發動機匹配7速干式動力換擋 。在動力性能方面，1.4T完全可以滿足家庭的需求 。雖然在城市里低速行駛還是會受挫，但已經控制得很輕微了 。只要二檔以1750-3000轉/分的速度上升，250牛·米的爆炸扭矩就可以輕松發揮 。毫不夸張地說，它是隨叫隨到的，通常不需要很重的油門就能達到很好的加速性能，所以這款車的日常駕駛非常輕松 。變速器的性能仍然出奇的好 。無論你什么時候挑戰它，或者想開得更經濟 ， 它都能理解意圖，快速反應 。在這些變化中，你幾乎找不到它的存在，可以說是又快又穩 。1.2T發動機最大功率110PS，最大扭矩200N.m，百公里油耗僅為5.8L，而1.4T車型百公里油耗為6L ， 在同級別中表現出色 。當駕駛模式切換到運動模式時，油門的響應會靈敏很多，發動機轉速也容易拉高，動力輸出也會更加連貫 。雖然推背的感覺沒有那么強烈，但還是有一些爆發力的 。因為身體不是很大，這種爆發力帶來的加速感還算不錯 。
【柯珞克實際油耗 柯珞克的實測油耗是多少】
