日本車為什么不用渦輪增壓技術
因為大部分日系車并不是真的追求性能 ， 大部分日系車追求的是經濟性、可靠性和穩定性 。也有一些追求性能的日系車使用渦輪增壓發動機 。
渦輪增壓技術其實最早出現在航空發動機上 。飛機飛入高空空后，由于空氣稀薄空，飛機發動機會出現進氣不足的情況 。因此，工程師們將渦輪增壓技術應用于飛機發動機，可以解決發動機進氣不足的問題 。
后來 ， 渦輪增壓技術被應用于柴油機 。后來，渦輪增壓技術被應用于汽油發動機 。
渦輪增壓技術可以在不增加發動機排量的情況下增加空進入發動機的氣體，從而提高功率 。
渦輪增壓發動機工作時氣缸壓力較高，溫度較高，因此渦輪增壓發動機的維護成本高于自然吸氣發動機 。
日本廠商都追求經濟性和可靠性，所以部分日本廠商不會使用渦輪增壓發動機 。
很多追求性能的德系車都會使用渦輪增壓發動機 ， 因為它們性能高，燃油經濟性好 。
如果買車只是為了上下班接送孩子，那么自然吸氣發動機就足夠了 。
日本車為什么喜歡用cvt
日本的cvt變速箱省油 。這種變速箱體積小 ， 重量輕 。使用這種變速箱可以減輕整車的重量 。而cvt變速箱可以讓發動機始終保持在合理的轉速范圍內，這也可以提高燃油經濟性 。
Cvt變速箱是一種常見的自動變速箱，其結構比較簡單 。
Cvt內部有兩個錐形輪和一個鋼板鏈 。這種變速箱的鋼板鏈可以在錐輪上移動，使變速箱可以變速和扭轉 。
由于結構簡單，部件少，可以減輕重量 。
使用cvt變速箱的汽車重量比較輕，空CVT變速箱占用的空間比較小 。
Cvt變速箱換擋時幾乎沒有倒退，其工作模式與at變速箱和雙離合變速箱不同 。
Cvt變速箱沒有齒輪，可以在一定的固定速比范圍內實現無級變速 。
cvt變速箱的制造成本比較低，所以很多便宜的自動變速箱家用車都喜歡用cvt變速箱 。
如果你對cvt變速箱感興趣，可以試駕一輛使用cvt變速箱的車 。
【日本車為什么喜歡用cvt 日本車為什么喜歡用CVT變速箱】大部分日系車都會使用cvt變速箱，比如雅閣、思域、飛度、凱美瑞等等 。
