長期以來，新能源汽車與傳統燃油汽車“水火不相容” ， 一個看不起一個，互不理解 。其中，燃油車車主批評新能源汽車“充電省油的錢 ， 換一次電池就回來了” 。他們經常認為更換電池的價格相當于車價的50% 。甚至有人說，10萬元的新能源汽車更換電池需要8萬塊 。
那么，更換新能源汽車的電池實際上要花多少錢呢？讓我們以比亞迪宋DMi為例 ， 看看更換電池要花多少錢 。
更換價格
首先，從實際例子來看 ， 比亞迪宋PLUS DMi100版的車主接受了電池更換服務，最終花費為24770元 。該車型最便宜的旗艦版本是16.78萬元，因此更換電池的費用只占汽車總價的14.76% 。如果是其他車型，比例會更低，因為更換電池的價格只與電池容量有關 ， 與汽車價格關系不大 。很多比亞迪混合動力汽車車主都說這個價格完全可以接受 。假設他們開車十年，即使他們不能免費更換，也可以自己付錢更換電池 。花2萬多元可以滿血復活，還是很香的 。
畢竟換車門都要一萬多，換后備箱蓋都要幾千 。
更換頻率
同時，據了解 ， 新能源汽車電池每5-8年更換一次 。由于早期技術的限制，第一批新能源汽車動力電池的使用壽命約為5-8年，保修期相對較短 ， 約為3-5年 。作為新能源汽車動力的來源，其電池一般是鋰電池，但為了保證新能源汽車的續航能力 ， 一般首選三元鋰電池組 。根據官方數據 ， 這種電池的循環次數可以超過1200次，同時像我們的家用電動汽車年充電次數約150次，這種一算 ， 三元鋰電池組的壽命約為8年，也就是大概需要8年更換一次電池 。當然 ， 具體的使用壽命也取決于個人的使用情況 。
【新能源車多久換一次電池 新能源車多久換一次電池比較好】那么，你能接受這個換電池的頻率和價格嗎？
