氣門異響是因為氣門間隙過大導致的 ， 氣門間隙過大是因為磨損導致的 。公里數比較高的發動機氣門都會有響聲，這是正常現象 。如果想解決這個問題，需要更換氣門的液壓挺柱 。
氣門屬于發動機的配氣機構 ， 如果沒有氣門 ， 那汽車的發動機是無法正常運行的 。
發動機每個汽缸都有四個氣門，其中兩個是進氣門 ， 兩個是排氣門 。
在發動機處于吸氣沖程時，進氣門會打開，這樣可燃混合氣可以進入汽缸內 。
在發動機處于排氣沖程時，排氣門會打開，這樣汽缸內燃燒產生的廢氣可以被排出 。
氣門是由凸輪軸驅動的 。
大部分汽車的發動機都采用了雙頂置凸輪軸設計 ， 這種發動機有兩根凸輪軸，一根是用來控制進氣門的 ， 另一根是用來控制排氣門的 。
【發動機氣門異響什么原因 發動機氣門異響什么原因導致的】凸輪軸通過正時皮帶或正時鏈條與發動機的曲軸連接 。
凸輪軸長時間使用也會磨損 ， 如果凸輪軸磨損了也會導致氣門異響 。
凸輪軸磨損了只需要更換就可以了 。
凸輪軸和氣門都在氣門室蓋的下面，將氣門室蓋拆掉就可以看到凸輪軸了 。
凸輪軸和氣門都固定在發動機的汽缸蓋上 。
