埃爾法2.5混動發動機型號
截至2019年9月29日，愛爾發混動最新車型為2019款 。以2019年為例，Erffa 2.5 Hybrid的參數如下:
Erffa Hybrid是一款油電混動車型，由發動機和電動機組成，匹配E-CVT無級變速器 。
是2.5升直列4缸自然吸氣發動機，最大功率86KW，最大扭矩198N·m，最大功率轉速4700rpm，最大扭矩轉速2800~4000rpm 。
電機總功率155千瓦 ， 總扭矩409牛·米，系統綜合功率119千瓦 。所有供油方式均為混合噴射 。
2019款Erffa混動版有兩款車型在售 。官方指導價80.5 ~ 85.6萬元 。該車型為大型MPV 。車身尺寸方面，長寬高為4975x1850x1890mm，軸距為3000 mm 。
所有的驅動方式都是適時四驅 。懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙橫臂式獨立懸架 。
安全配置方面，除了一些基本配置(如主、副駕駛安全氣囊；ABS系統等 。)，全部配備前氣囊、側氣囊簾、膝部氣囊、胎壓監測、ESP車身穩定系統等 。可以給車內乘客全方位的保護 。
埃安實際續航里程
工信部給出的30款車型續航里程為410公里 ， 工信部給出的630款為510公里 。
安S是緊湊型純電動車，是單電機車 。這款車的電機是前置的，所以這款車也是先行者 。
安S的電機最大功率135kw，最大扭矩300 Nm 。
這款車采用三元鋰電池 ， 大部分純電動汽車采用三元鋰電池，能量密度更高 ， 重量更輕 。
三元鋰電池非常適合純電動家用車 。
三元鋰電池的陽極由三元材料制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成 ， 有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成 。
安S的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁懸架 。
扭力梁懸架用于大多數緊湊型車的后懸架 。
扭力梁懸架體積小，結構簡單，空空間相對較小 。
扭力梁懸架的成本也相對較低 。
安S的駕駛體驗不錯 。如果你對這輛車感興趣，你可以試一試 。
【埃爾法2.5混動發動機型號 埃爾法2.5混合動力多少馬力】純電動汽車的電機沒有額外的噪音和抖動，所以行駛時車內的安靜度更好，這也是純電動汽車的一大優勢 。
