正常，冷車狀態下，氣門間隙大，發出的金屬敲擊聲，直噴發動機怠速噠噠噠響的解決方法：1、熱車行駛后會聲音會消失 這個是正常現象，怠速是的嗒嗒聲應該是怠速閥產生的，可能是怠速閥上油泥過多 ， 影響了調整行程，電磁閥加力沖破束縛后的聲音，清洗一下怠速閥 ， 還原的時候在閥體抹點機油，然后用紙擦下 ， 別讓油過多；2、這種聲音并非每款新車都會出現，但即使有這種聲音也不必擔心 ， 這叫“直噴音”，是直噴發動機特有的一種聲音 。直噴發動機大家都很熟悉，現在已經普及的一種技術；3、老一代的發動機是電噴發動機，和直噴機最大的不同，是電噴發動機的車 ， 噴油嘴是放在進氣歧管里的，噴油嘴噴出指定的油量到進氣歧管，然后進氣門打開，這些已經和空氣混合好的汽油混合氣進入氣缸 ， 燃燒爆炸做功；4、而直噴發動機的噴油嘴直接放在氣缸頂上，像柴油機一樣，活塞壓縮空氣 ， 噴油嘴噴油 ， 然后火花塞馬上點火做功；【直噴發動機怠速噠噠噠響正常嗎怎么回事 直噴發動機怠速噠噠噠響正常嗎?】5、因此實際上，現在的直噴發動機 ， 在工作特性上和柴油機是有一點類似的 。柴油機因為直接噴油，產生的爆炸力大，這些爆炸力會形成一股沖擊波推向活塞，這股力量是比電噴機要大很多的，因此，沖擊波和活塞碰撞的聲音也會更大，從外面聽，就形成了柴油機特有的噠噠噠聲音 。
