正確的暖車方式應該是起步后30秒到1分鐘上路 。但是此時不要高速行駛，而是保持低速行駛，發動機轉速不要超過3000-3500 rpm 。一般保持2000轉/分 。否則發動機和變速箱的劇烈磨損無法恢復 。等到發動機溫度上升到正常工作溫度，再恢復“個人習慣”的駕駛方法 。
為什么要加熱汽車？
首先，汽車停了很長時間后 ， 發動機中的機油流回發動機下部的油底殼 。因此，當車輛長時間未使用(如過夜)后啟動發動機時，發動機上部處于無油、缺乏潤滑的狀態 。起動后約30秒，機油將輸送到因油泵工作而最需要潤滑的發動機活塞、連桿和曲軸 。但即使立即啟動發動機，只要不猛踩油門，保持低速運轉，效果和怠速一樣 。
【早上汽車需要熱車嗎 早上熱車步驟是什么】
其次，在發動機達到工作溫度(約90-110攝氏度)之前，其供油系統由于溫度仍然較低 ， 無法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道 ， 溫度升至沸點時液體會氣化) 。汽油沒有氣化，處于“濕”液態時，不容易燃燒和啟動發動機 。此時需要依靠阻氣門阻止部分空氣體進入氣缸，從而提高汽油空氣體的混合比，提高發動機轉速，防止發動機熄火 。
當達到正常工作溫度時 ， 自動阻風門會因機械作用自然恢復正常狀態；帶手動阻氣門的車一定要記得把阻氣門放回去 ， 否則由于油氣混合比過高，不僅會浪費汽油和缺乏馬力，還會在汽油沒有完全燃燒時產生黑煙 。冷發動機達到正常工作溫度大約需要七八到十分鐘 ， 具體取決于車型 。在這段時間里 ， 沒有必要在原地熱身，只要不開高速就行 。
第三，關于變速箱齒輪的潤滑，這是普通人最不了解也最容易忽視的 。變速箱的齒輪油和機油一樣，是在汽車冷的時候流到變速箱的下半部分 。只有在行駛時，底部的齒輪油才會被齒輪的操作帶起來潤滑上部 。這也是大多數汽車在寒冷時換擋笨拙的原因 。現場熱車解決不了的解決方案 。因為變速箱里沒有齒輪油泵，只有原地熱車的發動機在動，其余部分不動 。這種情況只有在實際上路后慢慢開一段時間才能得到改善 。
