除了增加電池容量和采用兩種電機驅動外,蔚來在提升ES6續航能力方面也做了很多,比如優化風阻、滾動阻力、車輛低壓損等 。在優化風阻方面,ES8原來風阻系數為0.29Cd,現在為0.28Cd,對高速路段有幫助 。除了全鋁車身,ES6還采取了輕量化措施 , 包括碳纖維材料的應用 。
【蔚來ES8懸架 蔚來es8風阻系數】對于SUV車型來說,要把阻力系數降到很低的水平是極其困難的 。對于電動SUV來說,在這方面降低能耗、增加電池壽命并不明顯 。
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