標致3008用的變速箱是什么
標致3008用的是6at變速箱 。這款變速箱的可靠性和耐用性都比較好，換擋平順性也很好 。At變速箱是目前最成熟、應用最廣泛的變速箱 。At變速箱又叫變矩器變速箱，通過變矩器與發動機連接，這也是這款變速箱換擋比較平順的原因，因為變矩器是軟連接 。at變速箱內部全是行星齒輪 。這種變速箱依靠行星齒輪來改變速度和扭矩 。at變速箱結構復雜，這種變速箱的研發和生產成本比較高 。目前比較流行的變速箱是雙離合變速箱 ， 是在手動變速箱的基礎上研發出來的 。雙離合變速箱的結構與手動變速箱類似，但這種變速箱只是比手動變速箱多了一個離合器和一個換擋操縱機構 。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，非常適合性能車 。但是雙離合變速箱的換擋平順性不如at變速箱，可靠性和耐久性也不如at變速箱 。所以很多大型豪華車都會使用at變速箱 ， 可以提高汽車的駕駛舒適性和質感 。如果對標致3008感興趣，可以去當地4s店試駕 。標致3008是不是suv
【標致3008用的變速箱是什么 標致3008自動變速箱】
標致3008是一款suv車型，屬于緊湊型suv，上市以來受到了很多消費者的歡迎 。標致3008的長寬高分別為4435 mm、1840 mm和1652 mm ， 軸距為2613 mm 。標致3008采用1.6升渦輪增壓發動機，最大扭矩167馬力，245牛·米，最大功率轉速6000轉/分，最大扭矩轉速1400至4000轉/分 。這款發動機配備了cvvt連續可變正時系統，采用鋁合金氣缸蓋和缸體 。與這臺發動機匹配的是6at變速箱 。at變速箱的換擋平順性更好，這款變速箱的可靠性和耐用性也更好 。標致3008前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架 。一般緊湊型suv的后懸架都會使用扭力梁懸架，法國車也更喜歡使用扭力梁后懸架 。其實法國車的扭力梁懸架的調校還是比較舒服的 。如果對標致3008感興趣，可以試駕一下 。扭力梁懸掛也不是沒用，體積小，占用空空間小，使用扭力梁懸掛可以拓展后排乘客空空間和后備箱空空間 。扭力梁懸架成本低 ， 使用這種懸架可以降低整車制造成本 。
