一輛行駛里程16000公里的桑塔納接君轎車 。汽車在行駛中轉(zhuǎn)向時，左前減震器支架處有“咯嘣”的異響 。
根據(jù)維修經(jīng)驗，筆者初步認為減震器承壓損壞 。因此對減震器進行了拆解檢查，發(fā)現(xiàn)軸承雖然稍微松動，但應該沒有使用問題 。添加潤滑油后 ， 安裝復試車，結(jié)果“咯嘣”聲再次出現(xiàn) 。但是問題在哪里呢？再次拆卸總成進行分析 。考慮到大眾汽車前減震器總成屬于以主銷軸代替主銷實體的結(jié)構(gòu) ， 斷開橫拉桿球頭實現(xiàn)前輪轉(zhuǎn)向 ， 去掉方向盤的人工轉(zhuǎn)向 。但是前輪可以左右移動，找不到聲音再現(xiàn) 。【減震器損壞的故障現(xiàn)象 減振器壞了的現(xiàn)象】
檢查轉(zhuǎn)向桿球頭沒有質(zhì)量問題 。請重新安裝并重試 。轉(zhuǎn)動方向盤，噪音依然存在，阻尼彈簧不規(guī)則振動 。切換左右阻尼彈簧試運行，噪音也不會減少，好像和彈簧沒什么關(guān)系 。這時，我感到無助 。減震器本身有問題嗎？隨后帶來了新的減震器，并與原來的減震器進行了對比，原因立即浮出水面 。可能因為某些原因，這款車的減震器比新減震器短了2厘米 。
更換減震器進行調(diào)試和故障排除 。(王輝)
