起亞千里馬的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了雙連桿獨立懸架 。
這款車前后都使用了獨立懸架，所以起亞千里馬的操控性還是不錯的 。
汽車上有兩種懸架，一種是獨立懸架 ， 另一種是非獨立懸架 。
獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何連接的 ， 所以獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何干涉的 。
非獨立懸架的同軸兩個車輪之間是有連接的，所以非獨立懸架的同軸兩個車輪之間是有互相干涉現象的 。
這也是非獨立懸架的舒適性和操控性不如獨立懸架的原因 。
大部分汽車的前懸架都會使用麥弗遜懸架，麥弗遜懸架的應用是非常廣泛的 ， 有些車的后懸架也會使用麥弗遜 。
麥弗遜懸架的結構非常簡單，這種懸架只有一根L型控制臂 。
麥弗遜懸架占用的空間是比較小的 。
雙連桿懸架是一種結構比較簡單的獨立懸架，使用這種懸架可以降低整車的制造成本 。
起亞千里馬當年的新車指導價格為6.28萬元到10.48萬元 ， 這款車的價格還是非常便宜的 。
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