怎么做到防御性駕駛
什么是防御性駕駛？防御性駕駛的基本含義是駕駛人能夠準確“預見”其他駕駛人、行人、惡劣天氣或路況造成的危險，能夠及時采取必要、合理、有效的措施預防事故發生 。這種可以避免交通事故的駕駛模式就是防御性駕駛 。根據交管部門的數據，大部分交通事故都是由直接碰撞或二次交通事故造成的，因為前方車輛異常或發生交通事故后 ， 后方車輛沒有采用防御性駕駛方式 。大多數司機在事故發生前沒有采取任何預防措施 。其實，博蘇·維奧斯駕校建議每個駕駛員都要掌握一套安全駕駛技能 ， 這樣才不會主動或被動造成交通事故 。如何做防御性駕駛？防御性駕駛技能的五個要領，即預測風險、看得遠、顧全大局、留得住注意力 。預估風險是指根據天氣、路況和視覺事故，提前對駕駛的潛在威脅進行分析 。比如下雨天開車會遇到路面積水，過路口會遇到行人、非機動車或者闖紅燈的機動車 。接近高速公路出口時，車輛會突然減速變道 。超車時，右側車輛會擋住右前視線 。車輛發生碰撞或失控后 ， 駕駛員和乘客往往會被拋出車外 。這些危險會經常反復出現在我們身邊 。這就要求駕駛員養成提前分析預測風險的好習慣，以便提前采取措施 。如何判斷15秒的距離？據介紹，防御性駕駛的關鍵是駕駛員要時刻掃描“15秒距離”以外的情況 。實驗表明，在正常駕駛中，從獲得視覺線索到判斷是否存在潛在危險以及如何應對大約需要6-8秒，而從決定到控制車輛則需要6-8秒 。如何判斷15秒的距離？高速公路駕駛學校給出了一個乘以4的規則:例如 ， 如果你以每小時100公里的速度開車 ， 你需要看到至少400米以外的地方 。風險評估是針對可預見的風險 。比如今天下雨 ， 肯定會遇到積水路段 ， 要減速 。望遠是針對不可預知的風險 ， 比如交通狀況良好的道路 ， 其他車輛和行人散落的物品是否會形成路障 ， 這些路障中哪些是危險源？是遠還是近？無論是靜止的還是運動的等等 。開車的時候應該怎么做？駕駛人應不斷有目的地以360度空搜索車輛周圍的交通環境，及時發現危險，自覺避免被周圍事物分散注意力 。比如過路口的時候，不要太依賴信號燈 。每天都有車輛和行人闖紅燈 。換道時，不要只靠后視鏡，其他車輛往往在我們車兩側的盲區；減速停車時，不要以為后車會像你一樣安全停車，分心駕駛和車輛失控的情況經常發生；轉彎時，不要只注意前輪周圍的情況而忽略后輪的情況 。提醒:在防御性駕駛中，駕駛員要養成先看前方，再看左車窗、左后視鏡、儀表盤、后視鏡、右車窗、右后視鏡和前方的習慣 。如何高速測量最后4秒的距離？高速行駛時，需要始終與其他車輛保持足夠的安全空空間 。比如正常行駛前方車輛突然減速，左右車道車輛突然進入你正在行駛的車道時 ， 需要與前方車輛保持至少4秒的安全距離 ， 避免與兩側車輛并排行駛 。在高速公路上，4秒有多遠？可以這樣測量:在道路前方選擇一個固定位置或參考對象，當前車后方超過參考對象時，開始計數，按1001和1002 。如果不數到1004，后面的車會到達參考物體，這意味著它離前面的車太近了 。另外，開車的時候，要時刻有意識地讓別人注意到我們 ， 尤其是別人的行為可能會影響到我們的時候 。我們應該學會通過燈光、喇叭甚至手勢讓別人注意到我們 。【如何做到防御性駕駛 怎么做到防御性駕駛】
怎樣安全的出入地下停車庫
如果你剛買了新車，想開回自己的地下車庫或者商場的地下車庫，擔心開不好 。不要害怕 。接下來，我將講解如何在五點鐘安全進出地下車庫 。1:減速和卸載 。上海有些地下室做得太考究，地面都是油漆的 。這種方法非常不科學 。尤其是下雨天，濕胎碰到漆面會打滑，車庫更彎 。開車去車庫不減速，車蹭墻不算，還會蹭別人的車，只會導致損失 。2.小心倒車 。上海的地下室不大，是對倒車技術的考驗 。有些地下室，還有升降式的鋼制停車板，沒有家里的技術進不去框架；甚至在車被正常翻轉之前，它就已經損壞了 。建議不擅長倒車的朋友多在地面練習 。還有一個簡單的方法:如果你想倒車，只需避開舉升式鋼制停車板，另尋停車位即可 。3.在圖書館要果斷 。地下室上坡道路一般較陡 。如果你猶豫要不要沖坡，很容易熄火 ， 向后滑 。我們應該特別警惕收費口位于上坡中間的那種地下室 ， 因為在這個地方停車和重新上坡是很難付錢的 。手剎調整不好就會吃虧，現在自動變速箱更是顯示出它的優越性 。4.耐心點 。地下室/老兵要體諒新手 ， 耐心等待，不要用燈和喇叭反復推別人 。5:保持車距 。在地下室，不要跟前面的車太近，尤其是上坡的時候 。目前新手很多，在斜坡上滑行是新手的通病 。駛入地下車庫時，最重要的是減速 ， 以便有安全的時間來調整您的停車位 。這個時候，只要保持好心情，相信自己可以止步于此 。
