汽車兩個排氣管和一個有什么區別
記得在學校接孩子放學的時候 ， 在學校門口遇到小學同學 。聊著聊著 ， 一輛vv5開過，同學問我:這車30到40萬？我說沒那么貴 。同學說我看了后面那么多排氣管，覺得很貴 。
一直有一種普遍的看法，排氣管多的車一般越貴越好 。這種觀點在過去似乎有一定的參考價值，但在今天就不一定了，因為有的車真的需要那么多排氣管，而有的只是為了取悅消費者 。
排氣管不能隨便改裝 。排氣管的尺寸已經在原廠根據不同車輛進行了組裝 。比如大排量車，大排量車，大進氣口，需要大尺寸的排氣管來排出廢氣，甚至有些車需要特別大的排氣管 。
家用車排氣管最常見的布局形式如下:
單邊單出，單邊雙出，雙邊單出，雙邊雙出 。
當然還有更厲害的 ， 比如上圖gti的排氣管 。這種布局應該叫什么？
其實我們看到的排氣管嚴格來說叫做尾管，因為發動機的排氣系統很長 ， 廢氣要經過三元催化轉化器、排氣歧管和消聲器后才能從尾管排出 。比如上圖這輛車是臥式消音器，消音器左右各引出一個排氣尾噴管 ， 變成雙邊式 。
這款車從排氣歧管分為兩個分支，左右兩側各有一個縱向消音器，消音器上有一個排氣尾管 。
【汽車兩個排氣管和一個有什么區別呢 汽車兩個排氣管和一個有什么區別】一般來說 ， 排氣管的左右布局主要取決于發動機類型 。比如V型發動機左右兩側都有氣缸 。為了保證排氣壓力的一致性，布局只能左右對稱，這樣可以保證兩側氣缸排氣壓力的一致性 。
其次 ， 排氣管的設計也取決于底盤布局 。排氣管要繞過油箱、傳動軸、備胎艙等部位，這也影響了排氣管的布局 。
不過 ， 也有很多車設計得好看 。比如有些汽車排氣口其實是裝飾品，真正的排氣管藏在后面 。這種配置只能對稱設計 ， 否則就是不對稱 。
也有一些車為了取悅消費者，設計了更多的排氣管 。這根排氣管必須露出來，這樣人們才能看到 。
汽車里面的ac鍵是什么意思
燈亮起來了就是汽車上ac鍵開啟狀態了：1、第一我們開暖風的時候不一定要開AC鍵，什么是AC鍵呢，可能很多人都不太清楚 ， 其實AC鍵的意思就是用于冷風空調中的壓縮機，所以我們想要熱風的話是不需要開AC的，我們可以利用發動機的熱循環來輸出暖風，我們只需要調整風量就可以了；2、第二點如果我們開了暖風是會耗油嗎？很多人都覺得開暖風會增加自己愛車的油耗，但是事實上我們夏天開冷氣的時候就要打開AC鍵，那么就要打開壓縮機了 ， 壓縮機是與發動機相連的，所以壓縮機的工作需要發動機來輔助的所以按下AC鍵開暖風就會提高汽車的油耗，但是直接開暖風那么它就是利用發動機的熱循環，這個時候根本不會增加油耗；3、第三個就是我們都知道冬天外部溫度很低，所以車輛在行駛的時候，車內是非常容易出現起霧的請 ， 那么很多人都會把暖風關掉，然后打開冷風，當然冷風的除霧效果是最快的，但是這個操作是治標不治本的，其實這個時候我們完全可以打開暖風的出風口直接對著擋風玻璃吹，這樣就能夠直接把上面的霧氣給蒸發掉 ， 而且不會反復起霧了 。
