這款車使用了適時四驅系統，領航員是林肯旗下的一款大型豪華suv車型 。
有很多suv都會使用適時四驅系統，搭載這種四驅系統的汽車并不是每時每刻四個車輪都有動力的 。
如果是基于前驅的適時四驅系統，那平時大部分時間都是前輪有動力的，只有前輪打滑時，后輪才會被分配動力 。
如果是基于后驅的適時四驅系統，那平時大部分時間都是后驅的，只有后輪打滑時，前輪才會被分配動力 。
【領航員用了什么四驅系統 領航員是四驅嗎】適時四驅系統是非常適合在城市道路中使用的 ， 但是這種四驅系統不適合高強度的越野 。
領航員是一款大型豪華suv，也不會有人開這種車去越野的 。
領航員的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
汽車上常見的四驅系統還有全時四驅系統和分時四驅系統 。
搭載全時四驅系統的汽車每時每刻四個車輪都是有動力的 。
搭載分時四驅系統的汽車是可以切換模式的，分時四驅系統一般有三種模式，分別是高速四驅模式，低速四驅模式，高速兩驅模式 。
切換到低速四驅模式后，輪上扭矩會被放大，這樣是可以提升車子的脫困性能的 。
