燃油添加劑不需要經常用的，燃油添加劑使用原因：1、發動機運轉時，噴油嘴溫度在100℃左右，進氣閥溫度在200-300℃之間 。在這樣的溫度下，燃油中的不穩定成份，極易產生氧化縮合反應，生成膠質和積碳 ， 沉淀在進氣閥和噴油嘴上，先進的高增壓發動機和使用GDI燃油直噴技術的發動機更容易產生積碳；【燃油添加劑有沒有必要加 燃油添加劑要經常用嗎?】2、堆積在進氣閥上的沉積物，會造成進氣通道截面積減少，進氣效率降低，功率下降 ， 嚴重時會使閥門動作遲緩，關閉不嚴；3、噴油嘴積碳，會使噴油不暢 ， 燃油霧化質量下降 ， 導致燃油進入燃燒室后 ， 難以完全燃燒，造成發動機啟動困難 ， 怠速不穩 ， 以及油耗加大，尾氣排放惡化 ， 特別在冬天，這些狀況更加明顯；4、傳統的解決方法是將發動機拆解后進行清洗，不但費時，更重要的是先進的增壓技術和GDI技術使發動機更加精密，拆解清洗可能會帶來許多后續的問題，因此可以免拆清洗的燃油系統除碳劑（燃油添加劑）逐漸成為我們清洗積碳的必要手段 。
