歐藍德suv四驅這款車還不錯啊 ， 它的配置：1、歐蘭德的頂配車型四驅尊貴版則搭載了一套s-awc超級全輪控制系統(tǒng) ， 應該說它不是一個簡單的四驅系統(tǒng) ， 而是一套以四驅為基礎的綜合控制平臺，公路性能表現(xiàn)非常出色 。該系統(tǒng)能夠根據(jù)車輛的行駛姿態(tài)，來實時調(diào)整車輪的動力的分配，能夠準確地保障車輛在各種復雜路況下的行駛效果，同時也能夠提高車輛在極端環(huán)境下的穩(wěn)定性 。這套系統(tǒng)共有四種駕駛模式 ， 分別為：AWCECO、NORMAL、SONW、4WDLOCK模式；2、在awceco模式下，歐蘭德為兩驅模式，在norwal模式下為全時四驅模式，系統(tǒng)會根據(jù)車輪的狀態(tài)實時調(diào)整電控耦合器的結合力 。在snow模式下，系統(tǒng)會根據(jù)前差速器對前輪進行更多的控制，以保證車輛在雪地路面上轉彎的性能，在lock模式下，前后輪的扭矩會鎖定在50：50，來提高脫困能力；【歐藍德suv四驅怎么樣? 歐藍德四驅車怎么樣】3、s-awc還配有一套別人無法復制的絕活，那就是sawcceu，這里面儲存了三菱汽車，各種車型的經(jīng)驗數(shù)據(jù) ， 當車輛遇見狀態(tài)時，短系統(tǒng)會根據(jù)ecu的控制邏輯來實時調(diào)整，以保證車輛的正常行駛，應該說這套系統(tǒng)代表了三菱的最高技術，也是與其他同級別suv車型相比的最大優(yōu)勢 。
