主要原因一是普通變速箱相比電動車體積和重量過大，二是傳動效率差，安裝設計和匹配困難 。以目前傳動效率最高的雙離合變速箱為例，實際傳動效率在87%左右，也就是說原來100km續航只有87km 。考慮到變速箱的重量，實際續航能力還是下降的 。【電動車為什么不裝備傳統變速箱 為什么電動汽車不裝變速箱】眾所周知，續航能力是電動車最大的壽命 。如果采用固定傳動比變速箱，100km/h速度下的續航能力可能會下降，但原來100km的續航能力還是能跑90km 。經過對比，大部分電動車傾向于采用固定傳動比變速箱 。據報道，一家名為Drive System Design的公司已經將一種新開發的多傳動比變速箱商業化 。MSYS正在為電動汽車開發真正的3檔變速箱 。理想的多擋變速箱必須具有體積小、重量輕、傳動效率高的特點 ， 這正是DSD公司開發的MSYS變速箱所具備的 。
