火花塞上面的管子叫缸線，又被叫作分缸線、分火線、高壓點火線 。缸線除了是傳統點火系統中必不可少的一部分，還是點火線圈把其能量傳給火花塞的介質 。火花塞又被稱為火嘴，它的組成結構部分主要有接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼 ， 而側電極就直接焊接在了外殼上 。它是汽油機點火系統的一個重要元件，它不僅能夠把高壓電引進燃燒室當中 ， 還可以讓它在跳過電極的間隙產生火花，這樣就可以點燃氣缸中的可燃混合氣了 。【火花塞上面那個部分叫什么 火花塞上面管子是什么】火花塞通常分為準型火花塞、緣體突出型火花塞面跳火型火花塞、極型火花塞、電極型火花塞以及座型火花塞等等 。按照常理來說 ， 火花塞通常都會安裝在汽車發動機的頂部或者是側面，很早以前的火花塞就是直接依靠分電器和缸線來連接的 ， 不過在近十多年以來，這種情況有所改變，車子上的發動機基本上已經改成了點火線圈直接和火花塞連接在一起 。一般情況下，火花塞的工作電壓至少有一萬伏特，而高壓電靠點火線圈則由十二伏特的電生成，然后再傳遞給火花塞 。
