豪華車的典范——S級自50多年前第一代S級誕生以來，S級就牢牢占據著世界第一豪華車的位置 。行政車標桿——E級作為一款中高檔車，奔馳E級提供了人們想要的一切——一流的舒適性、寬敞的空房間、高品質的內飾、簡單實用的操作、出色的安全性以及穩定可靠的駕駛性能 。90 E的接班人——C級，作為一款高檔中級車，一直都是二胎——雖然A4的銷量趕不上他 ， 但他更難追上這個檔次的霸主——3系 。【奔馳哪個車型最貴 奔馳哪個級別的車最貴】A級的兄弟和最大的對手——B級奔馳B級是基于A級平臺的混動車——這種車的定位很符合美國人的口味 。B級在歐洲的主要競爭對手是途安、賽德等小型MPV，但顯然B級更貴、更高檔 。奔馳最小的車——A級和A級高車頂設計頗具吸引力，其夾層地板使發動機斜向下安裝成為可能 。家族的體育龍頭SL級，科技含量極高，但操作非常簡單，不會讓人覺得麻煩 。內飾工藝品質高 ， 材質檔次高，內飾空房間大而寬敞 。SL的弟弟——SLK的新SLK也有一個折疊硬頂 ， 經過改進節省了更多空的房間，這樣行李間空就大了一點——盡管如此，行李箱還是小了一點 。SLRacing =SLRSLR SL很容易理解，R也很簡單，意思是賽車，賽車 。
