凱迪拉克atsl實際油耗多少
凱迪拉克atsl的實際油耗在10L左右 。這款車配備了2.0T渦輪增壓發動機 。由于發動機采用啟停技術，根據汽車廠家宣傳 ， 油耗可降低8% 。但是和同類車型相比 ， 這款車的油耗還是比較高的 。
傳動系統方面，這款車采用了通用生產的8AT自動手動變速箱 。這臺變速器的型號是8L45 。值得一提的是，這款車使用的變速箱與凱迪拉克的CT6動力總成相同 。
8AT的綜合水平與奔馳7AT大致相當 。變速箱在工作過程中有點慢，但整體表現還是很不錯的 。
Atsl是凱迪拉克推出的一款中型轎車 。也是凱迪拉克的入門級車型 。該車外觀采用了比較年輕的設計手法，加上價格親民，很受年輕消費者的歡迎 。
車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4730*1824*1426mm，軸距為2860 mm，在空方面的表現非常不錯，但是后排中間的凸起過高 ， 因為是后輪驅動的車，所以傳動裝置占據了很大的空空間 。
凱迪拉克atsl是前驅還是后驅
Atsl是凱迪拉克旗下的一款運動型中型車，屬于后輪驅動車型 。
Atsl搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率205kw ， 最大扭矩400 Nm，最大功率轉速5,500 rpm，最大扭矩轉速2900 ~ 4600 rpm 。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體 。發動機仍然很強勁 。
與這臺發動機匹配的是一臺8速自動手動變速箱 。
這款車前懸架采用雙球麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿懸架 。這款車操控出色，動力強勁 。
注重操控的車會采用后輪驅動的形式 。在一些騎手眼里，后輪驅動等于駕駛樂趣和操控 。
后輪驅動其實是一種非常合理的駕駛方式 。前輪負責轉向，后輪負責驅動車輛前進 。
中級跑車一般采用發動機前置后輪驅動的形式，這也是非常經典的形式 。
凱迪拉克atsl的前后重量比也達到了50: 50 ， 可以抑制轉彎時的轉向過度和轉向不足 。
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