說起國產SUV ， 人們第一個想到的可能就是長城旗下的哈弗品牌，尤其是哈弗H6，連續多年占據SUV市場銷量冠軍，并且北擊大眾的途觀 。大眾沒有辦法簡單的把車身加長 ， 做成中型SUV，而不是和哈弗在緊湊型SUV市場競爭 。除了長城汽車，賣得好的國產SUV品牌還有長安、奇瑞等 。長安的CS75和奇瑞的瑞虎8銷量都不錯 。早些年SUV細分市場銷量不大的時候，除了這些公司，其他一些公司也推出了優秀的SUV車型，江淮汽車就是其中之一 。江淮汽車早年是商用車 。2006年，借鑒現代圣達菲的技術，江淮推出首款SUV車型——江淮睿鷹 。該車采用了2.0L排量的4GA3發動機和2.4L排量的4GA1發動機 。廠商指導價分別為10.98萬元和12.98萬元 。發動機質量可靠，非常省油 。2.4L排量是四驅車型，在當時是非常了不起的 。只有少數高端合資車配備了四驅 。雖然車長只有4.5米，但是寬度卻達到了1.875米 ， 使得整車在正面看起來非常大氣 。江淮瑞鷹相比長城的賽弗，雖然車身更短 ， 但車寬優勢明顯 。賽弗的車寬只有1.78米，窄了近10厘米 。瑞鷹定位為城市SUV，獨立懸架，非承載式車身，舒適性好 ， 接近轎車，而長城賽弗是承載式車身，發動機用老款491QE，油耗高 。長城賽富內飾方面，比較簡潔，但功能齊全，標配天窗，自動空調節 。電動后視鏡還在加熱，車尾有雷達方便新手司機，后玻璃上也有雨刷 。這個配置在當時是非常豐富的，遠遠超過市面上的其他車型 。江淮瑞鷹在當時的SUV市場競爭優勢明顯，取得了不錯的成績 。2008年 ， 瑞鷹的銷量早已過萬 。后期還推出了1.9T柴油版，百公里實際油耗不到7升 。要知道，這可是一輛1.7噸的SUV ， 而且這油耗表現可以說是非常優秀的，今天依然可以超越大部分SUV車型 。當時哈弗還沒出來 ， 江淮瑞鷹性價比很高 。只有它的兄弟車型華泰圣達菲可以與之競爭，但后者的價格要高得多 。可惜的是，睿影在后期的變化中沒有抓住消費者的需求 ， 質量控制缺失，最終導致銷量越來越差 。2013年，JAC瑞鷹全面停產 ， 共售出約30萬輛 。JAC瑞風s5取代了瑞鷹 。現在回過頭來看，失敗的主要原因是乘用車的經驗和品控不足 。我不知道消費者喜歡什么，但是我后期終于入手了瑞風S3和S2，最終因為質量原因被市場淘汰 。如果當年在品質上下功夫，在SUV市場堅持下來，可能就沒有今天長城的一切 。我們不能總用商用車的標準來做乘用車 。自JAC成為乘用車以來，可以說是一路坎坷 。它不僅賺到了錢，也沒能出名 。基本上，它沒什么可提供的 。有時候不如先停下來 ， 積蓄點能量，再重新開始，免得磨刀不誤砍柴工 。現在大眾和JAC的合資企業已經投產，我希望JAC能從中學習一些乘用車的經驗 。【江淮瑞鷹怎么樣 江淮瑞鷹和瑞虎哪個更好】
