2022年即將結束，新能源汽車“國補”歷史舞臺即將正式退出 。根據財政部等四個部門發布的《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》 ， 國家新能源汽車購置補貼政策將于今年12月31日終止，此后注冊車輛將不再給予補貼 。
在補貼結束僅一個月的時間關口，汽車公司也在努力影響銷售或訂單高峰 。從11月新能源汽車銷量來看，很多汽車公司的業績再創新高 。新能源國家補貼的退出會對市場產生什么影響？消費者要趕上這項政策的末班車嗎？
事實上，對于消費者來說，在12月31日前購買新能源汽車（包括純電源、插電式混合動力汽車和增程）可以享受4800元至12600元的補貼 。但是在2023年購買新能源汽車，將不再享受“國補” 。因此，“國補”倒計時也成為新能源汽車公司搶單的殺手锏 。
大多數汽車公司選擇在這個節點推出一系列優惠和保價活動，旨在沖刺年銷量 。事實上各大新能源汽車品牌門店的客流量，確實也在這段時間有了明顯增長 。可以看出，汽車公司和終端消費者都試圖抓住最后一個窗口期 。據了解 ， 特斯拉，大眾，AITO汽車、蔚來、小鵬汽車等汽車公司都出臺了限時保價政策 。
我們應該在 “國補”政策退出前趕緊買新能源車嗎？
無可爭議的是，新能源汽車是未來發展的大趨勢 。但決定是否購買新能源汽車最重要的一點是明確你的汽車需求 。你需要買車嗎？然后我們需要弄清楚買車是為了什么，是純粹的交通，還是需要拉貨，還是經常載人，是工作需要還是家庭需要等等 。先明確用車需求，再做選擇就會容易得多 。
然后 ， 我們應該了解新能源汽車的優缺點，讓自己購買“無悔” 。新能源汽車的優勢非常明顯:節約燃油能源，減少廢氣排放，有效保護環境，噪音低，使用成本低，無需限量出行，維護成本低 。
不過 ， 現階段，它的缺點也是致命的 。新能源汽車面臨的最大問題是續航里程短 。受現有電池技術的限制 ， 新能源汽車的行駛里程非常有限，再加上天氣、溫度、路況、車輛數量等因素，實際行駛里程可能達不到所述里程 。此外，純電動汽車在高速公路上被堵沒電的現象也屢見不鮮
【“國補”即將退出，政策的末班車要趕嗎？】綜上所述，新能源汽車的優勢非常突出，但缺陷也應該同時考慮 。畢竟，是否購買應該根據你的實際使用情況來選擇 。購買和使用不舒服，無論折扣有多大也是“虧”的 。
